取下液力變矩器。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出之后，汽車自動(dòng)變速箱維修價(jià)格，帶動(dòng)與變矩器殼體相連的泵輪，泵輪攪動(dòng)變矩器中的自動(dòng)變速箱油，帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，變速箱油在殼體中是一個(gè)循環(huán)的動(dòng)作，由于泵輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的離心力，變速箱油會(huì)在泵輪的作用下，甩向外側(cè)，沖向前方的渦輪，再流向軸心位置，寶馬自動(dòng)變速箱維修，回到泵輪一側(cè)，如此周而復(fù)始的循環(huán)，將動(dòng)力傳向與變速箱連接的渦輪。變速箱進(jìn)水，變矩器必須分解維修清洗才能用！

可以看出剛剛換一個(gè)月的變速箱油顏色已經(jīng)泛黃，應(yīng)該是機(jī)械有磨損導(dǎo)致的。

 保持Sport模式，觸一下手動(dòng)換擋撥片，R8立即顯出真功夫。手動(dòng)模式下的換擋速度比A模式要快得多，合肥自動(dòng)變速箱維修，那“前沖后仰”變成一瞬間的沖擊，還能聽到車底后方傳來“咚”的一聲——液壓換擋機(jī)構(gòu)快速操作的聲音。以大腳油門加速配合手動(dòng)換擋，每次換擋的感覺頗為直接、粗暴，但這兩個(gè)詞在這里是褒義的，R8作為超級(jí)跑車，自動(dòng)變速箱維修電話，就應(yīng)該有這樣粗暴的一面才對(duì)。升降擋的反應(yīng)也足以應(yīng)對(duì)狂1野駕駛，2擋降1擋時(shí)轉(zhuǎn)速不能太高（低于4000轉(zhuǎn)），變速箱的保護(hù)程序嚴(yán)格了一點(diǎn)。

變速箱控制單元更換

維修規(guī)范:拆卸和安裝自動(dòng)變速箱控制單元， 必須更換新密封條和圓形密封圈。(詳細(xì)信息見Elsawin相關(guān)維修指導(dǎo)).

判定條件:必須有

16987 控制單元內(nèi)部: 非易失內(nèi)存錯(cuò)誤

16988 控制單元內(nèi)部: RAM 錯(cuò)誤

16989 控制單元內(nèi)部: ROM 錯(cuò)誤

17090 多功能開關(guān)( F125 ): 不可靠信號(hào)

17086 自動(dòng)變速器控制單元: 電氣故障

若無故障碼，需要技術(shù)代表現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。

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