熱鍍鋅預(yù)埋槽道的運(yùn)用

熱鍍鋅預(yù)埋槽道的運(yùn)用如此廣泛，但是倘若長(zhǎng)期性運(yùn)用，會(huì)發(fā)生浸蝕、生銹的情況，此刻就務(wù)必做好耐腐蝕的工作上。先務(wù)必進(jìn)行表面的處理，熱鍍鋅c型鋼槽道供貨商，確保表面沒(méi)有灰塵等臟污，再對(duì)其存放的自然環(huán)境也盡量的放置干燥的地域，切忌不能放進(jìn)潮濕的自然環(huán)境里面，38/23c型鋼槽道供貨商，接著再避免 一些強(qiáng)強(qiáng)氧化劑化合物，那般可以防止表面發(fā)生體現(xiàn)，對(duì)表面的鋼筋保護(hù)層造成損壞，會(huì)導(dǎo)致預(yù)埋件爛掉，因而對(duì)平常的維護(hù)保養(yǎng)是十分務(wù)必的，可以有效的提升熱鍍鋅預(yù)埋件的使用壽命。

熱鍍鋅預(yù)埋槽道的抗拉承載力方案設(shè)計(jì)值為32KN

熱鍍鋅預(yù)埋槽道與平板預(yù)埋件比照，更加明顯的缺點(diǎn)就是熱鍍鋅預(yù)埋槽道的承載力要比平板預(yù)埋件小很多，熱鍍鋅預(yù)埋槽道的抗拉承載力方案設(shè)計(jì)值為32KN，福建c型鋼槽道供貨商，抗彎強(qiáng)度承載力方案設(shè)計(jì)值為23KN，而平板預(yù)埋件的抗拉承載力方案設(shè)計(jì)值為140KN，抗彎強(qiáng)度承載力為55KN左右。因此當(dāng)金屬幕墻的跨度非常大時(shí)或者金屬幕墻面離結(jié)構(gòu)面較遠(yuǎn)時(shí)，熱鍍鋅預(yù)埋槽道就不宜了，高鐵c型鋼槽道供貨商，僅有選擇平板預(yù)埋件。

一般來(lái)說(shuō)這類(lèi)高鐵動(dòng)車(chē)隧道施工弧型預(yù)埋件槽道，依照設(shè)計(jì)方案規(guī)定部位在襯砌臺(tái)車(chē)上開(kāi)孔，開(kāi)孔標(biāo)準(zhǔn)包含有，依據(jù)槽道長(zhǎng)短、型號(hào)規(guī)格、臺(tái)車(chē)長(zhǎng)短盡量避免臺(tái)車(chē)模板的開(kāi)孔總數(shù)。這一點(diǎn)很重要，必須留意。先用全站儀測(cè)量出軸線部位，再用鋼尺繪制定位基準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量槽道間隔用氧焊激光切割T型螺栓定位孔。隨后選用配套設(shè)施的T型螺栓固定不動(dòng)在臺(tái)車(chē)模板上，留意這兒一定要用上配套設(shè)施的螺栓，不然沒(méi)辦法做到預(yù)估的實(shí)際效果，待混凝土澆筑完襯砌混泥土后，松掉螺栓，取回模板出模。

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