1.反鏟作業(yè)

反鏟作業(yè)的過程大都在地面以下的部分進(jìn)行，主要以挖掘土方為主的作業(yè)形式出現(xiàn)。

在平時(shí)挖掘機(jī)是使用鏟斗跟斗桿混合搭配進(jìn)行挖掘作業(yè)的。當(dāng)鏟斗的連桿與液壓缸、鏟斗斗桿和桿臂的液壓缸的斗桿都形成角度為90的時(shí)侯，才可能得到較大的挖掘輸出效率和挖掘的高力度比。我們在進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí)務(wù)必一定要使產(chǎn)斗齒的方向與挖掘目標(biāo)的方向保持一致為佳，其目的不言而喻是為了大限度的減少挖掘機(jī)鏟斗的阻力系數(shù)和對斗齒的磨損量，這也是維修保養(yǎng)的一個(gè)小竅門。

2.正鏟作業(yè)

所謂的正鏟作業(yè)流程一般是指挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)在地面以上部分進(jìn)行挖掘動(dòng)作，其實(shí)它就是將鏟斗的轉(zhuǎn)動(dòng)方向跟反鏟作業(yè)時(shí)成相反的狀態(tài)。在用液壓缸鏟斗來刮除地面作業(yè)時(shí)，采用正鏟挖掘時(shí)所產(chǎn)生的的挖掘力度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于反鏟時(shí)的挖掘力度。正鏟作業(yè)方式一般出現(xiàn)在大型挖掘機(jī)上，主要用于裝載。

3.挖溝作業(yè)

挖溝作業(yè)就是通過配置上跟所挖掘溝的寬度相同等大小的鏟斗，并使兩側(cè)履帶跟要挖掘溝的邊線部分達(dá)到在一個(gè)水平線，便可率地進(jìn)行挖溝作業(yè)。要注意的是，在進(jìn)行挖比較寬的溝渠作業(yè)時(shí)，一定要先挖溝渠的兩側(cè)部位，后才能去挖去中間的部分，這也是要講究方法的。

4.裝載作業(yè)

當(dāng)我們進(jìn)行一般的挖掘裝載作業(yè)的時(shí)侯，都要先把挖掘機(jī)轉(zhuǎn)移到載重汽車的后面才可以，為什么呢？這是為了避免回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)不小心使鏟斗碰到載重汽車駕駛室或其他施工人員，也是為了安全考慮，并且在載重氣車后面裝車要比在載重汽車兩側(cè)施工更容易進(jìn)行裝載作業(yè)。要提到的是進(jìn)行裝載作業(yè)時(shí)，從前方向后面裝車會(huì)更加方便，提率，降低油耗，而且裝載量會(huì)比其它方式都大

電動(dòng)液壓抓斗的工況：

1.     電動(dòng)液壓多瓣抓斗主要用途是抓取大小不一，形狀不同的雜七雜八的廢鋼、石塊、垃圾等物料。大的是利用若干根油缸來分別推動(dòng)斗瓣，起到根據(jù)不同的阻力、不同的形狀，抓斗的斗瓣分別動(dòng)作（異步），將物料抓起、夾緊、不漏料。電動(dòng)液壓雙瓣抓斗主要是配在船上，柳工50C裝載機(jī)礦山鏟斗定制，抓取不同的散貨。

2.     電動(dòng)液壓抓斗與繩索式抓斗的區(qū)別：繩索式抓斗在抓取物料時(shí)，當(dāng)物料阻力大于抓斗的挖掘力時(shí)，抓斗在向上提的閉合繩索的作用下，抓斗一邊往上爬，柳工856裝載機(jī)巖石鏟斗廠家，一邊抓料閉合。而電動(dòng)液壓抓斗是有功抓斗，在抓取物料時(shí)，當(dāng)物料阻力大于抓斗的挖掘力時(shí)，抓斗雖然抓不起物料，但抓斗上的電機(jī)仍然轉(zhuǎn)動(dòng)，而且輸出抓斗大的功率企圖來克服阻力，結(jié)果作無用功，抓斗在物料堆里“悶死”。

3.     在以上這種情況下，要抓取物料，只有人為開動(dòng)起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)，提起抓斗，減少物料阻力，才能抓取物料，柳工鏟車4立方鏟斗定做，繼續(xù)工作。而配在船上的電動(dòng)液壓抓斗是跟著船全跑，有各種各樣技術(shù)素質(zhì)的人來開抓斗。

4.     電動(dòng)液壓抓斗放在隆起的料堆上抓貨與放在凹陷的料堆上抓貨的阻力是不同的。

5.     抓斗閉合后為了保證抓斗不漏料，有意設(shè)置讓電機(jī)繼續(xù)工作幾秒，并讓壓力持續(xù)幾秒達(dá)到大設(shè)定壓力。

電動(dòng)液壓抓斗的出現(xiàn)的問題：

通過以上的電動(dòng)液壓抓斗工況介紹，我們很容易就明白一個(gè)事實(shí)：做好電動(dòng)液壓抓斗要比做好普通的電動(dòng)液壓機(jī)械復(fù)雜，技術(shù)含量高，因?yàn)槲锪系男螤钍亲兓模锪系谋戎厥亲兓?，抓斗抓貨的位置是變化的，操作人員的技術(shù)素質(zhì)是變化的。復(fù)雜的問題用普通的電動(dòng)液壓泵站裝在抓斗上來解決，著么會(huì)不出現(xiàn)問題？

普通的電動(dòng)液壓抓斗泵站系統(tǒng)控制為泵控，由電機(jī)、定量泵、控制閥、溢流閥、油管、油缸等組成。

挖掘機(jī)甩土這一動(dòng)作，在挖掘機(jī)作業(yè)過程中的使用頻率非常高，比如裝車、挖溝、整平場地等作業(yè)工況都會(huì)用到。挖掘時(shí)甩土沒別人快，并不全是機(jī)型的問題，你是否了解甩土的“秘訣”呢??

一、什么是甩土？甩土比較正式的名稱為“甩方”，是挖掘機(jī)挖取物料后旋轉(zhuǎn)至另一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行卸料的過程。甩土的在日常的工作中按照甩土的角度和范圍進(jìn)行劃分。首先物料能快速地進(jìn)入鏟斗對整個(gè)甩土效率的提升很有意義，也就是說挖掘動(dòng)作非常的重要，其次挖掘機(jī)在甩方時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)取料點(diǎn)和卸料點(diǎn)的位置相應(yīng)的調(diào)整挖掘機(jī)位置，這里就涉及到挖掘機(jī)的行走和整個(gè)施工的流程。

二、甩土的形式1.90°甩土相信很多朋友對這個(gè)詞并不陌生，據(jù)了解，在挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校的課程里就有這項(xiàng)課程。如圖所示，挖掘機(jī)需要將警示線內(nèi)的泥土挖起并甩出線外。在這種工況下，鏟斗，挖掘機(jī)鏟斗、小臂、大臂，形成一定的角度，在挖掘時(shí)，可利用收縮小臂復(fù)合輕微提升大臂的動(dòng)作即可快速的完成挖掘動(dòng)作。這一招是我在學(xué)挖機(jī)的過程中一位師傅所指點(diǎn)的，實(shí)際操作后確實(shí)效率大大提升，對此有質(zhì)疑的朋友可以實(shí)際操作對比一下。2.180°甩土這也是挖掘機(jī)甩土的遠(yuǎn)距離

實(shí)際工作中也經(jīng)常會(huì)用到。相比90°甩方，其回轉(zhuǎn)過程所需的時(shí)間較長，因此在作業(yè)時(shí)若是能減少旋轉(zhuǎn)作業(yè)的時(shí)間，那么整個(gè)甩土的效率也會(huì)得到大大的提升！在實(shí)際工作中挖掘機(jī)甩土作業(yè)的角度和動(dòng)作都是由工況決定的，并不只有上敘的兩種角度，挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)應(yīng)該是介于0-360°之間（在有障礙物的情況，挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)范圍在180°-360°都有可能）。

角度的因素更多的影響了橫向旋轉(zhuǎn)的時(shí)間，而在縱向，物料與挖掘機(jī)的水平位置更多的影響著升降大臂的時(shí)間，比如說挖掘機(jī)與自卸車在同一水平位置進(jìn)行裝車作業(yè)，升降大臂的動(dòng)作時(shí)間快慢就顯得比較關(guān)鍵。?

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