能說到大口徑厚壁鋼管，大多數(shù)人想到的都是燃氣運輸管道之類的龐然大物，其實不然，咱們的大口徑厚壁鋼管可不是只會干粗活的大塊頭，咱們的大口徑厚壁鋼管在細微處也是卓見成效的呢。

在的大口徑厚壁鋼管，大口徑厚壁鋼管是使用頻率高的一款，大口徑厚壁鋼管主要是用于液壓設(shè)備、機械結(jié)構(gòu)的表面光潔度好和尺寸精度高的大口徑厚壁鋼管。選用大口徑厚壁鋼管制造機械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。大口徑厚壁鋼管按生產(chǎn)方法不同可分為冷拔管、擠壓管、冷軋管、熱軋管等。

冷拔通常在單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C上進行，擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)穿孔棒與擠壓桿一起運動，使擠壓件從較小的?？字袛D出，此法可生產(chǎn)直徑較小的大口徑厚壁鋼管。

大口徑厚壁鋼管的用途我們熟悉的莫過于是它燃氣、水等日常生活使用的流體運輸。除了這些我們常見且熟知燃氣和水的運輸，大口徑厚壁鋼管還被廣泛運用于運輸石油、煤氣以及某些固體物料。大口徑厚壁鋼管實現(xiàn)的管道運輸方便了人們的現(xiàn)代生活，極大的降低了自然資源的運輸成本。

隨著時間的增長，大口徑厚壁鋼管損壞的幾率也是很高的。這個時候，大口徑厚壁鋼管的作用就顯現(xiàn)出來了。大口徑厚壁鋼管是如今用來輸送液體的主要管道，它的強度相比一般的大口徑厚壁鋼管更高，耐腐蝕性也更加強，使用的壽命提高了十倍不止。

大口徑厚壁鋼管除了作為液體輸送大口徑厚壁鋼管的選擇外，還是汽車上面制作傳動軸的主要材料。畢竟大口徑厚壁鋼管的強度非常的高，制作的傳動軸也不會輕易變形，完夠確保行車的安全。由此可見，大口徑厚壁鋼管給我們生活帶來的幫助，也是非常大的。

但是隨著時間的增長，大口徑厚壁鋼管損壞的幾率也是很高的。這個時候，大口徑厚壁鋼管的作用就顯現(xiàn)出來了。大口徑厚壁鋼管是如今用來輸送液體的主要管道，它的強度相比一般的大口徑厚壁鋼管更高，耐腐蝕性也更加強，使用的壽命提高了十倍不止。

國內(nèi)大口徑厚壁鋼管一般是通過在金屬中增加合金的辦法來提高材料的性能，大口徑厚壁鋼管在冷拔后，均需要進行去應(yīng)力退火，消除材料的殘余應(yīng)力，改善材料的組織，提高材料的塑性，從而達到防止大口徑厚壁鋼管斷裂失效發(fā)生的目的。

目前，我國大口徑厚壁鋼管的材質(zhì)均為普通45#或20#鋼27SiMn鋼，大口徑厚壁鋼管，通過冷拔變形使金屬強度提高；可是，它是以犧牲金屬的塑性、韌性為代價的。高精度冷拔大口徑厚壁鋼管是以它的高尺寸精度和高強度性能而立足于市場的，它必須要保證變形量在一定的范圍之內(nèi)，才能大限度地發(fā)揮材料的性能，減少對材料的不利影響。

大口徑厚壁鋼管變形太小，不能達到表面光潔度與尺寸精度的要求，也無法達到構(gòu)件的強度指標(biāo)；變形太大，大口徑厚壁鋼管的塑性、韌性降低過多，而且，晶粒被拉得過分細長，形成了纖維組織，金屬會具有明顯的各向異性。冷拔大口徑厚壁鋼管的軸向，平行于晶粒的拉長方向，強度升高；冷拔大口徑厚壁鋼管的徑向，垂直于晶粒的拉長方向，強度反而降低，而液壓油缸的應(yīng)力正存在于大口徑厚壁鋼管的徑向上，所以，變形太大對充分發(fā)揮冷拔管的性能不利。

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