蓄熱體是RTO（蓄熱式焚燒爐）的部件，用于實現(xiàn)蓄熱功能，并且在整個RTO設備中起著至關重要的作用。 作為組件，蓄熱體的具體功能是什么，應使用哪種材料？ 使用過程中的注意要點是什么？ 讓我們找出！

一、蓄熱體的功能

蓄熱體的功能即作為一個換熱器——其作用是:當冷的廢氣通過熱的蓄熱體時，蓄熱體將儲存的熱量釋放，使廢氣加熱到所需的預熱溫度而蓄熱體本身被冷卻（冷周期）；預熱后的氣體進入燃燒室，經(jīng)反應后熱的凈化氣通過冷的蓄熱體時，蓄熱體吸收凈化氣體的熱量，使氣體冷卻而蓄熱體本身被加熱(熱周期)。

二、蓄熱體的材質(zhì)選擇

一般來說，蓄熱體的材料主要有陶瓷和金屬兩種，金屬類蓄熱體如鋼、鋁等材料只能用于低溫或中溫場合。而RTO裝置的操作溫度較高，因此不能使用金屬材料；而陶瓷材料具有優(yōu)良的耐高溫、、耐腐蝕等特點以及機械強度好、價廉等優(yōu)點，性能滿足RTO設備的要求，所以目前RTO普遍采用陶瓷材料作為蓄熱體。

目前常用的蓄熱體包括散堆材料（顆粒填料，如矩鞍環(huán)）和規(guī)整填料（如蜂窩填料和板波紋填料）。為了降低床層阻力，目前在RTO裝置中大多采用規(guī)整填料，特別是蜂窩狀陶瓷蓄熱體，蜂窩陶瓷蓄熱體與其它蓄熱體（如陶瓷球等）相比具有比表面積大、阻力損失小、熱脹冷縮系數(shù)小、抗熱性能好等特點。陶瓷蜂窩填料一般做成尺寸150mm×150mm×150mm或150mm×150mm×300mm 的柱狀蓄熱體，并整砌于 RTO 的蓄熱室中。

近年來，我國不斷加強大氣環(huán)境治理，采取了一系列減少VOCs排放的措施。VOCs是一種或多種揮發(fā)性大氣污染物的總稱，包括烷烴，芳烴，酯，醛等，這些污染物存在工業(yè)化學材料的各種設備中。對于企業(yè)而言，廢氣處理廠，廢氣處理的關鍵任務是VOCs治理。

一、常見的VOCs治理方式：

1.變更物料。采用含有低揮發(fā)性有機物的物料代替含有較高揮發(fā)性有機物的物料。

2.變更工藝。開發(fā)生產(chǎn)工序少的工藝代替生產(chǎn)過程復雜的生產(chǎn)工藝，減少工藝環(huán)節(jié)中尾氣的逸出。

3.減少無組織排放。加強含VOCs物料、全鏈條、全環(huán)節(jié)密閉管理，儲罐、反應器密封，實行封閉式操作；生產(chǎn)車間實行密閉管理，減少廢氣外逸。

4.減少泄漏。做好泵、管道等設備設施的維護保養(yǎng)工作，盡可能減少物料在輸送過程中的泄漏。

5.底部裝車。油品充裝采用底部裝車方式，對裝油時產(chǎn)生的油氣進行密閉收集和回收。

6.集中治理。配套建設VOCs收集、治理設施，對生產(chǎn)系統(tǒng)排出的尾氣進行統(tǒng)一回收，廢氣處理環(huán)保設備，集中處理，如采用蓄熱式燃燒（RTO）、催化燃燒（CO）、直接燃燒（TO）、活性炭吸附脫附等治理工藝。

閥桿的支撐結(jié)構(gòu)是在內(nèi)外兩側(cè)對稱布置的由三個橡膠輪組成的支撐軸承。

拆除支撐軸承后，發(fā)現(xiàn)滑輪表面包膠因長期使用表面已發(fā)生變形；滑輪的轉(zhuǎn)軸因長期與軸套干磨，已嚴重磨損；部分滑輪已無法正常轉(zhuǎn)動。

此外，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，支撐軸承雖然有一定的調(diào)心功能，但當閥桿兩端同時采用此結(jié)構(gòu)時，很難保證閥桿與密封函的同心度，從而加劇了填料的磨損。填料磨損后，廢氣在此處發(fā)生泄漏。因此，肇慶廢氣處理，需要對閥桿的密封結(jié)構(gòu)與支撐機構(gòu)進行重新設計，以達到更好的閥桿密封效果與更長的使用壽命。

一、閥桿及其連接構(gòu)件

如某涂布行業(yè)企業(yè)，一臺55000Nm3/h處理量的RTO，在換向閥設計中的幾個取值，如閥桿為直徑60mm的實心桿，材質(zhì)為不銹鋼，閥板為直徑 1300mm，厚3-10mm 的圓形板，印刷廢氣處理，材質(zhì)同為不銹鋼。在運行一段時間后，閥桿與閥板表面均出現(xiàn)了嚴重的腐蝕與磨損?？紤]到長期運行時的設備工況，需要同時滿足力學性能、表面硬度、耐腐蝕性三方面要求，因此理想的替代材料有調(diào)制鋼不銹鋼或其他合金鋼。

根據(jù)現(xiàn)場的使用經(jīng)驗，選用直徑63mm，厚10mm的不銹鋼鋼管作為替代閥桿材料。閥板的材料也選用不銹鋼，直徑不變，厚度增加。

閥桿自身的磨損與閥桿支撐軸承的磨損均會導致活塞桿與閥桿的同心度偏差進一步加大。改進的辦法是在過渡頭與活塞桿之間增加一個浮動接頭。浮動接頭允許兩側(cè)連接桿發(fā)生偏心滑動和球面滑動，它能夠?qū)钊麠U與閥桿之間的偏心量進行補償，使得換向閥在長期使用過程中穩(wěn)定地運行，降低RTO換向閥運行安全隱患。

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