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井蓋對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不陌生,井蓋現(xiàn)在用的就是在路上的一些下水道、燃?xì)獾仁褂?。我們?jiàn)到的將該有方形的,圓形的,它們的應(yīng)用有什么卻別呢?
圓形井蓋通常用在在市區(qū)的路政方面,因?yàn)閳A形的井蓋不易傾斜,能夠較好的保護(hù)好行人和車輛的安全。使用圓形,主要是考慮到圓形的井蓋通過(guò)其圓心的每條直徑長(zhǎng)度都是一樣的,球墨井蓋鑄造廠,這樣如果井蓋被經(jīng)過(guò)的車輛軋起時(shí),黃岡井蓋,因?yàn)椴徽撊绾诬埰?,其直徑都?huì)比下面的井口略寬,井蓋不會(huì)掉到井口里去。
方形井蓋一般用在鄉(xiāng)下和電纜井利用的,可以更好地預(yù)防雨水等液體的進(jìn)入。但方形的容易造成隱患,因?yàn)榉叫蔚膶?duì)角線明顯長(zhǎng)于其每條邊長(zhǎng),這樣的井蓋被軋起時(shí),很容易沿井口的對(duì)角線方向掉進(jìn)井中。
鑄鐵井蓋中含有一種碳纖維的物質(zhì),這種碳纖維具有強(qiáng)度高、模量高、耐高溫、導(dǎo)電等一系列性能,首先在航空航天領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,近年來(lái)在運(yùn)動(dòng)器具和體育用品方面也廣泛采用。據(jù)預(yù)測(cè),土木建筑、交通運(yùn)輸、汽車、能源等領(lǐng)域?qū)?huì)大規(guī)模采用工業(yè)級(jí)碳纖維。
鑄鐵井蓋價(jià)格近有些下降,由于中國(guó)的碳纖維總體水平還比較低,下水道井蓋,相當(dāng)于國(guó)外七十年代中、末期水平,與國(guó)外差距達(dá)20年左右。國(guó)產(chǎn)碳纖維的主要問(wèn)題是性能不太穩(wěn)定且離散系數(shù)大、無(wú)碳纖維、品種單一、規(guī)格不全、連續(xù)長(zhǎng)度不夠、未經(jīng)表面處理、價(jià)格偏高等。
鑄鐵井蓋的外部加工方法,優(yōu)點(diǎn)是可以利用芯子。例如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,無(wú)論是鑄鐵還是鑄鋁都是外部加工方法所無(wú)法代替的,如果用外部加工方法加工一個(gè)缸體可能需一臺(tái)汽車的價(jià)格。其次是再利用性。地球的資源已經(jīng)使用了50%以上,今后再利用加重要性將日益增大。
防盜井蓋也叫球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產(chǎn)品的一種,球墨鑄鐵通過(guò)球化和孕育處理得到球狀石墨,有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能,特別是提高了塑性和韌性,從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。球墨鑄鐵是20世紀(jì)五十年代發(fā)展起來(lái)的一種高強(qiáng)度鑄鐵材料,其綜合性能接近于鋼,正是基于其優(yōu)異的性能,已成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜,強(qiáng)度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應(yīng)用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”,主要指球墨鑄鐵。
蓋的封堵是井蓋施工的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。曾經(jīng)水泥井蓋的封堵辦法是蓋好窨井蓋后,用水泥砂漿將水泥井蓋糊嚴(yán)實(shí)。
這種封堵辦法實(shí)際上存在安全隱患,通常會(huì)給大家?guī)?lái)意想不到的損傷。 要想處理安全隱患,就必須對(duì)發(fā)生安全隱患的因素進(jìn)行防止,找到實(shí)在的防止措施。
首先,剖析一下安全隱患發(fā)生的因素,即是用以往的這種封堵辦法糊好后的水泥砂漿簡(jiǎn)單開(kāi)裂,井蓋也不顯眼,施工車輛常由于不注意而碾壓井蓋,形成井蓋破碎,封堵失效。
如今處理辦法已由安全管理人員提出,即是在封堵前先給井蓋戴上一個(gè)高15厘米、直徑90厘米的赤色鋼箍,復(fù)合井蓋廠家,然后在鋼箍?jī)?nèi)用水泥砂漿將井蓋糊嚴(yán)實(shí),終在水泥砂漿上面再鋪上一層緊密的細(xì)沙。
這種辦法處理了水泥砂漿開(kāi)裂致使可燃?xì)怏w溢出的疑問(wèn),奪目的赤色鋼箍還提示施工車輛繞道而行
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