錨桿極限抗拔承載力與錨桿軸向拉力規(guī)范

1.錨桿打穿。該工程南側(cè)基坑與相鄰工地水平間隔24-26m，在進(jìn)行錨桿鉆孔中，有兩道錨桿打穿至近鄰工地，造成漿液外溢。采納措施為對近鄰工地注漿封堵。對錨桿或許打穿部位采納角度調(diào)整方式，將錨桿傾角調(diào)大，防止打穿，在第二道錨桿相同部位施工時(shí)，礦用錨桿托盤廠家，嚴(yán)加注意。2.錨桿沖突。在第二道錨桿施工中，鉆孔與近鄰工地錨索相撞。因?yàn)榻徆さ劐^桿間距1.4m，該工程1.5m，不可避免會發(fā)作磕碰。采納措施將孔封堵厚，調(diào)整方位重新鉆孔施工。在施工前，礦用錨桿托盤廠商，可采納圖紙疊合磕碰檢查，將有或許發(fā)作磕碰的部位進(jìn)行調(diào)整。3.錨桿基本實(shí)驗(yàn)只在西南角進(jìn)行。錨桿施工前在西南角進(jìn)行了錨桿基本實(shí)驗(yàn)，對于錨桿極限抗拔承載力與錨桿軸向拉力規(guī)范值概念混淆，現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)時(shí)拉力達(dá)到了軸向拉力規(guī)范值，以為符合要求。實(shí)際基本實(shí)驗(yàn)確定的是錨桿極限抗拔承載力，依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)規(guī)劃規(guī)范》要求，將錨桿極限承載力除以系數(shù)2，即為錨桿抗拔承載力特征值。在其他方向施工錨桿時(shí)，錨桿拉力值達(dá)不到規(guī)劃要求，規(guī)劃單位對拉力值與確定值進(jìn)行了調(diào)整，對計(jì)劃進(jìn)行二次證明。

錨桿托盤支護(hù)是利用深入圍巖內(nèi)部的錨桿桿體對圍巖進(jìn)行加固，提高被錨固圍巖自身的穩(wěn)定性來達(dá)到支護(hù)的目的。根據(jù)圍巖性質(zhì)和結(jié)構(gòu)不同，錨桿托盤可起到懸吊、組合梁、擠壓加固拱等作用。錨桿支護(hù)的主要優(yōu)點(diǎn)是工藝較簡單、安裝速度快、、便于機(jī)械化作業(yè)、勞動強(qiáng)度低，可節(jié)約支護(hù)材料，降低支護(hù)成本。

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玻璃鋼錨桿輕質(zhì)高強(qiáng)：玻璃鋼的相對質(zhì)量只有1.5-2.0，而強(qiáng)度卻能接近鋼材的水平，玻璃鋼錨桿的支護(hù)強(qiáng)度接近鋼錨桿的支護(hù)強(qiáng)度，而其重量只有同規(guī)格鋼錨桿的1/5左右。錨桿托盤

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