絞吸式挖泥船屬靜態(tài)挖泥船。至少有兩套對挖掘過程非常重要的錨纜系統(tǒng)。但錨纜卻為其它船舶航行帶來障礙。某些大型絞吸式挖泥船為減少被“絆住”的危險而安裝了推進器系統(tǒng)；推進器系統(tǒng)可用于幫助絞吸式挖泥船離開挖掘區(qū)域，當然也可幫助絞吸式挖泥船從一工作點移動到另一工作點。

  小中型絞吸式挖泥船可制造為可拆卸式的。這種方式較適合由公路到內(nèi)陸區(qū)域而無水路時的運輸，如，為公路鋪沙層、為建筑工程公司挖掘沙子和礫石等。

  安裝了波浪補償器的絞吸式挖泥船可在有波浪的開放水域施工，較之耙吸式挖泥船其局限性是顯而易見的。

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抓斗式挖泥船是利用旋轉(zhuǎn)式挖泥機的吊桿及鋼索來懸掛泥斗;在抓斗本身重量的作用下，放入海底抓取泥土。然后開動斗索絞車，抽泥船生產(chǎn)，吊斗索即通過吊桿頂端的滑輪，將抓斗關(guān)閉，升起，再轉(zhuǎn)動挖泥機到預(或泥駁)將泥卸掉。挖泥機又轉(zhuǎn)回挖掘地點，進行挖泥，如此循環(huán)作業(yè)。抓斗式挖泥船主要用于挖取粘土、淤泥、孵石、宜抓取細砂、粉砂。抓斗式挖泥船主要動力是吊機，吊機的原動機一般是體積小、功率大的高速柴油機。它的功率與吊機的原配主要決定吊機。吊機的吊桿長度不同、吊力不同，同一臺主機配備的吊機吊力可以大，說明吊桿長度一定小，反之吊桿長吊力一定小。一般吊機配備在工程船上有以起重為主要的、有以挖泥為主要的、有二者兼用的三種形式，以起重為的一般吊桿比較長(在36~60M)，雖然它的吊力比較大，但在40°~45°角時(這時稱為直卷吊力)吊力也不是很大，所以它的挖泥能力不一定大。反之以挖泥為主，吊桿長度在30M左右即可以了，碼頭抽泥船生產(chǎn)，不必做的很長，這時吊機吊力就比較大，所以挖泥的能力就大。








浚洋1號挖泥船，是荷蘭IHC公司為中國交通建設(shè)集團廣州航道局有限公司設(shè)計建造的超大型耙吸挖泥船，裝載量2.1萬立方米，船舶總長167.5米，啟用后將成為中國zui大挖泥船。2016年10月10日，小型抽泥船生產(chǎn)，“浚洋1”在廣州港舉行建成交接儀式?！翱Ｑ?”具有強大的疏浚和吹填造地能力，每小時挖泥約2萬立方米，相當于在一個足球場上堆起一層樓高的泥沙量（按照0.6的沉降率，規(guī)模巨大）








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