自動變速箱：ZF6HP19車型：5系E60M54，730E66M54故障現(xiàn)象：加速聳車(低速中油門明顯);換擋沖擊，汽車自動變速箱維修價格，2-1沖擊較為多見。主要原因：變矩器閉鎖控制異常;閥體電腦模塊故障或內部機械部件磨損綜合作用所致。自動變速箱：ZF6HP19/21車型：3系E90，5系E60N52，730E66N52，730/740F02，Z4(06后)故障現(xiàn)象：急加速打滑報警;升/降入某檔嚴重沖擊;鎖檔并報電磁閥/傳感器故障碼。主要原因：閥體內部磨損;相關檔位離合器磨損，自動變速箱維修電話，密封老化失效甚至損壞;閥體電腦模塊故障等。

掛檔不順暢、換檔沖擊、掛檔不走等若我們在掛檔時出現(xiàn)不順暢、換檔沖擊、掛檔不走等情況，可能是變速箱漏油、變速箱油長期不換、變速箱油嚴重缺少導致；或者是汽車換擋桿和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫、主調壓閥故障、變速箱輸入軸或者倒擋離合器故障等零部件所致。掛檔后發(fā)動機熄火車輛怠速時由P或N檔換成其他檔位時，發(fā)動機熄火時，很可能是檔位開關、輸入軸傳速傳感器等零部件故障，或者怠速過低。如果掛檔幾次后發(fā)動機都熄火，建議打救援電話原地等待汽車維修師傅救援，不然次數(shù)多了，自動變速箱維修廠家，很可能造成變速箱大修。

R8有兩種變速箱，國外有6前速手動變速，六安自動變速箱維修，輸往中國的全是這款RTronic自動變速箱。這款RTronic實際上就是蘭博基尼的Egear系統(tǒng)，R8沒有用上大眾集團引以為傲的DSG雙離合變速箱，估計DSG尚未能承受這么大的動力。RTronic采用液壓操作離合器換擋，傳動仍為直接齒輪嚙合，確保動力傳遞的直接性。這套變速箱與法拉利的F1式半自動變速箱也是同一原理。

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