(1)對于出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的自動(dòng)變速器，應(yīng)先檢查其液壓油的油面高度和品質(zhì)。若油面過低或過高，應(yīng)先調(diào)整至正常后再做檢查。若油面調(diào)整正常后自動(dòng)變速器不再打滑，自動(dòng)變速箱維修報(bào)價(jià)，可不必拆修自動(dòng)變速器。(2)檢查液壓油的品質(zhì)。若液壓油呈棕黑色或有燒焦味，說明離合器或制動(dòng)器的摩擦片或制動(dòng)帶有燒焦，應(yīng)拆修自動(dòng)變速器。(3)做路試，以確定自動(dòng)變速器是否打滑，并檢查出現(xiàn)打滑的擋位和打滑的程度。將操縱手柄撥入不同的位置，汽車自動(dòng)變速箱維修，讓汽車行駛。若自動(dòng)變速器升至某一擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高，但車速?zèng)]有相應(yīng)地提高，即說明該擋位有打滑。打滑時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速愈容易升高，說明打滑愈嚴(yán)重。

掛檔不順暢、換檔沖擊、掛檔不走等若我們在掛檔時(shí)出現(xiàn)不順暢、換檔沖擊、掛檔不走等情況，可能是變速箱漏油、變速箱油長期不換、變速箱油嚴(yán)重缺少導(dǎo)致；或者是汽車換擋桿和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫、主調(diào)壓閥故障、變速箱輸入軸或者倒擋離合器故障等零部件所致。掛檔后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火車輛怠速時(shí)由P或N檔換成其他檔位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，很可能是檔位開關(guān)、輸入軸傳速傳感器等零部件故障，或者怠速過低。如果掛檔幾次后發(fā)動(dòng)機(jī)都熄火，合肥自動(dòng)變速箱維修，建議打救援電話原地等待汽車維修師傅救援，不然次數(shù)多了，很可能造成變速箱大修。

自動(dòng)變速箱：ZF6HP19車型：5系E60M54，730E66M54故障現(xiàn)象：加速聳車(低速中油門明顯);換擋沖擊，大眾自動(dòng)變速箱維修價(jià)格，2-1沖擊較為多見。主要原因：變矩器閉鎖控制異常;閥體電腦模塊故障或內(nèi)部機(jī)械部件磨損綜合作用所致。自動(dòng)變速箱：ZF6HP19/21車型：3系E90，5系E60N52，730E66N52，730/740F02，Z4(06后)故障現(xiàn)象：急加速打滑報(bào)警;升/降入某檔嚴(yán)重沖擊;鎖檔并報(bào)電磁閥/傳感器故障碼。主要原因：閥體內(nèi)部磨損;相關(guān)檔位離合器磨損，密封老化失效甚至損壞;閥體電腦模塊故障等。

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