很多車主都喜歡自己動(dòng)手解決愛車“小問題”的習(xí)慣，比如換個(gè)輪胎、機(jī)油、火花塞等等，合肥變速箱配件，不在話下。自從自動(dòng)變速箱技術(shù)發(fā)展起來后，載有自動(dòng)變速箱的車輛的使用率也急速上升，于是，很多車主也開始了自主更換變速箱油這項(xiàng)“活動(dòng)”。在這小編要說的是，自動(dòng)變速箱油與機(jī)油的更換是存在很大的區(qū)別的，變速箱油并不像機(jī)油一樣，把舊油放一放，再添新油即可。這種換油手法，等同于沒換。因?yàn)楦鼡Q不，波箱內(nèi)的變速箱油會(huì)污染新油，油內(nèi)雜質(zhì)仍“活躍”在波箱內(nèi)。

再說說檔位越多越省油這個(gè)說法，前面說過，多檔位的設(shè)計(jì)主要是為了提高變速箱的傳動(dòng)效率，減少碳排放，因此相對(duì)多檔位的車確實(shí)更省油一些。不過，檔位越多那么換擋就會(huì)越頻繁，而切換檔位時(shí)的空擋時(shí)間也就越長(zhǎng)久。假設(shè)普通AT變速箱的換擋時(shí)間為0。2秒左右，那么8速變速箱的切換檔位的次數(shù)可能需要上百次，因此空擋油耗也不小。當(dāng)然，這些也都是理論上的猜測(cè)，寶馬曾經(jīng)做過測(cè)試，8AT比6AT效率提升了5%至10%，變速箱配件報(bào)價(jià)，8AT至9AT效率只提升了1%左右。但是問題，8AT、9AT變速箱的價(jià)格，可比6AT變速箱貴出一大截。如何，大家自己就能算清楚。

待車輛進(jìn)入修理廠，汽車變速箱配件廠家，售后索賠專員再次闡述其所購(gòu)萬高質(zhì)保智慧選產(chǎn)品服務(wù)范圍，雙方確認(rèn)無誤，車主同意拆車進(jìn)行檢修。經(jīng)萬高售后維修師傅檢測(cè)完畢后，自動(dòng)變速箱配件廠家，發(fā)現(xiàn)該車輛主要是由于變速箱內(nèi)部故障導(dǎo)致車輛異響，由于故障時(shí)車輛行駛里程為4800KM且故障范圍屬于車主所購(gòu)的萬高智慧選服務(wù)范圍內(nèi)，因?yàn)闆Q定為其更換變速箱以及液力變扭器。

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