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底盤線因與車體接觸部分較多,因此用波紋管包扎防止線束磨損。襄陽汽車線束加工,江西線束加工,襄陽汽車線束公司工藝一般為:開線(下料裁線)→壓接(分支壓接、端子壓接)→組裝(預裝、纏繞、標記)→導通測試。
汽車線束加工中的一些問題及解決方案裁線工序裁線不良的結果:1、剝皮尺寸不良:導致下道工序(壓接)不能正常操作,也就導致成品的不合格。2、導線尺寸不良:導線尺寸太短,導致成品線不合格。3、線芯損傷、氧化:壓接不良、虛接。不良品處理流程:(尺寸不良為例)1.操作工:發(fā)現(xiàn)尺寸太短,立即查找不合格原因,與檢驗員溝通解決,防止出現(xiàn)批量不良品,并將尺寸短的直接報廢,不得與合格品混在一起轉入下道工序;尺寸長的用剝線鉗返工由檢驗員確認是否合格。
因此,汽車電子設備的電磁兼容性能越來越受重視,新能源線束加工,目前迫切要求能廣泛應用針對汽車子設備的電磁改進技術。
汽車電子設備工作在行駛環(huán)境不斷變化的汽車上,環(huán)境中電磁能量構成的復雜性和多變性,意味著系統(tǒng)所受到的電磁干擾來源比較廣泛。汽車線束遍布整車,是汽車內部電磁干擾的主要來源,電子線束加工,而其本身也時常受到電磁的抗干擾。所以汽車線束如何應對電磁干擾尤為重要。采取以下措施:屏蔽干擾源設備和相關線束:汽車中主要的電控系統(tǒng)使用的電控單元,應該采用屏蔽殼體封裝。
線束是電路中連接各電器設備的接線部件,由絕緣護套、接線端子、導線及絕緣包扎材料等組成。一、電線束的組成1.電線束通訊線束廠家稱為了便于安裝、維修,確保電氣設備能在惡劣的條件下工作,汽車線束加工,將全車各電氣設備所用的不同規(guī)格、不同顏色的電線通過合理的安排,將其合為一體,并用絕緣材料把電線捆扎成束,這樣既完整,又可靠。
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