液壓升降貨梯冬季保養(yǎng)維護(hù)注意事項(xiàng)，自動(dòng)升降設(shè)備，1：設(shè)備使用約2個(gè)月時(shí)（根據(jù)實(shí)際使用頻率）需對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部位加注一次潤(rùn)滑脂；2：每月定期檢查銷軸工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)銷軸、螺絲松脫，一定要緊固，以防軸銷、螺絲脫落造成事故。3：液壓油應(yīng)保持清潔，每6個(gè)月更換一次；4：在維修保養(yǎng)和清掃液壓升降機(jī)時(shí)，一定要撐起安全撐桿。液壓升降貨梯多用于廠房、車間、倉(cāng)庫(kù)、車站、機(jī)場(chǎng)、超市、演藝場(chǎng)、演播廳、大廳、展廳、大堂、市政、裝修、生產(chǎn)線、立體車庫(kù)和地下車庫(kù)層高間汽車舉升等。

曲臂式升降平臺(tái)優(yōu)點(diǎn)：1、新型的全液壓自行式底盤。研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式底盤，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。2、帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，郎溪升降設(shè)備，通過(guò)優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了偏移。采用的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。

鋁合金高空升降平臺(tái)是目前中小企業(yè)使用廣泛的一款高空作業(yè)設(shè)備，其采用的鋁合金材料，強(qiáng)度高，使設(shè)備在升降過(guò)程中擺動(dòng)，自重相對(duì)較輕。根據(jù)升降高度、額定載重的不同，我們把它分為單桅柱鋁合金高空升降平臺(tái)、雙桅柱鋁合金高空升降平臺(tái)、三桅柱鋁金高空升降平臺(tái)、以及多桅柱鋁合金高空升降平臺(tái)。桅柱越多升降高度越高，工作也越安全。在這里我們要說(shuō)明一下的是，單桅柱與其它桅柱所在工作平臺(tái)不一樣，升降設(shè)備廠家，單桅柱工作平臺(tái)在兩側(cè)，其它的都在平臺(tái)頂部。為了安全起見(jiàn)，單桅柱鋁合金的高空升降平臺(tái)高度zui高在10米，平臺(tái)也只能容忍1個(gè)人工作。

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