雨季行駛需要注意哪些問題?

雨季行駛需要注意哪些問題？

駕駛員一定要適當(dāng)降低行車速度，張家口商品車短駁托運(yùn)，增加跟車距離，同時(shí)要打開行車燈，特別是在下大雨時(shí)應(yīng)開燈行駛。下雨對(duì)駕駛員的視線有嚴(yán)重影響，擋風(fēng)玻璃上雖裝有雨刷，但由于雨水使光線透過率減小，因而可視距離大大縮短，能見度大大降低，對(duì)正確觀察、判斷來(lái)往車輛及行人，以及正確選擇行車路線均帶來(lái)很大困難。

雨天路滑，要正確制動(dòng)

下雨天行車時(shí)，車速不可太快，商品車短駁托運(yùn)多少錢，特別是在高速公路上行車時(shí)，車速一般應(yīng)比晴天時(shí)降低20%左右，不可實(shí)施緊急制動(dòng)。特別注意剛下雨的頭幾分鐘是危險(xiǎn)的，這時(shí)行車應(yīng)該降低車速，要特別注意不能急剎車。山東汽車救援廠家發(fā)現(xiàn)一方面是制動(dòng)距離大大延長(zhǎng)，如果車速過快，幾乎無(wú)法保證行車安全。另一方面是雨天行車高速制動(dòng)時(shí)，極易發(fā)生側(cè)滑和甩尾，使車輛失去控制。

先斷開兩車的負(fù)極再接有電車子的正極，商品車短駁托運(yùn)電話，哪輛車先倒是無(wú)所謂

就近原則就是比如你的車子是沒電的，你先接沒電的車子的正極再接有電車子的正極，商品車短駁托運(yùn)哪家快，然后接完正極就該接負(fù)極了，就不要跑到?jīng)]電的車子那邊去接負(fù)極，你可以接著接有電車子的負(fù)極再去接沒電車的負(fù)極，這樣就可以避免頻繁來(lái)回走動(dòng)帶來(lái)的安全隱患。還需要注意的是，好是先把線都給搭好再啟動(dòng)車子，這就能減少電路接通時(shí)產(chǎn)生電火花的危險(xiǎn)，而且也能防止人觸電的危險(xiǎn)，所以這樣操作就會(huì)更加安全。然后搭完電之后就得拆了，拆的順序就是反過來(lái)了，先斷開兩車的負(fù)極再斷開兩車的正極，哪輛車先倒是無(wú)所謂。

首先將兩車的車頭“面對(duì)面”。正確的接法是：虧電車輛蓄電池的正要與救助車輛蓄電池的正連接，再將救助車輛蓄電池的負(fù)與虧電車輛蓄電池負(fù)極連接。

在確保連接好線后，啟動(dòng)救助車輛（被救助車輛稍后啟動(dòng)），讓虧電車進(jìn)行充電。大概經(jīng)過一分鐘左右的充電時(shí)間，虧電車輛就可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了。

當(dāng)車輛啟動(dòng)后，這時(shí)可以摘下電瓶夾，不過小心觸電。就是充電成功。

要注意的是：在接電時(shí)，注意雙方車電瓶的正負(fù)極，千萬(wàn)不能接反。

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