惡劣的礦山工程工地路面輪胎損耗比較大一直是車隊為頭疼的事情，如果對輪胎花紋性能不了解知識一味的認(rèn)為是好的只會讓更多資金消耗在廢輪胎上面。

科學(xué)、恰當(dāng)、正確的選擇礦山工程車輪胎會大大提高工作效率、減少損耗和麻煩同時也可大大節(jié)約成本，輪胎找哪家，例如某露天煤礦車隊在輪之胎指導(dǎo)小組的建議下使用輪胎每年輪胎使用成本降低30%節(jié)省的就是產(chǎn)值等于一年多賺這么多錢，所以輪胎科學(xué)使用是非常重要的事情。

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車胎除開會脆化，以標(biāo)明這條叉車輪胎的及時磨損狀況。而對于沒有磨損標(biāo)識的叉車輪胎還能夠用千分尺(或型的叉車輪胎紋理尺)進(jìn)行測量，叉車輪胎也是要自然磨損的因而電叉車公司的車胎在原裝前都是在胎側(cè)標(biāo)明出磨損限。一般溝槽開挖深層次低于1.6mm的叉車輪胎就不能再再度使用了因為這時候叉車輪胎的污水管道性能和抗扎性能都是會大幅度減少。此外，倘若一條叉車輪胎早就修補(bǔ)過三四次，輪胎多少錢，那么提議將這一條叉車輪胎更換到非轉(zhuǎn)動軸或者后胎，以降低輪胎磨損的風(fēng)險。

斜交線和子午線輪胎根據(jù)輪胎結(jié)構(gòu)的不同，胎體中簾線排列方式的不同，輪胎價格，分為兩種輪胎，即斜交線輪胎和子午線輪胎。如下圖所示：

    綜上所圖顯示，斜交線輪胎胎體和胎冠帶束層是斜交錯著穿插的，所以稱為斜交線輪胎。輪胎接觸地面為橢圓形面積，易變性。子午線輪胎的簾線不是相互交叉排列的，而是與外胎斷面接行，像地球子午線排列，簾線角度小，浙江輪胎，故稱之為子午線輪胎。

所以子午線輪胎的這種結(jié)構(gòu)，輪胎的接地壓力為平均分布，不但可以節(jié)省更多的成本，還可以帶給我們更好的駕駛舒適性。子午線輪胎也相對來說使用壽命更長。

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