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車牌自動識別是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(jī)(如計算機(jī))等,其軟件包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。某些車牌識別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時觸發(fā)圖像采集單元,采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進(jìn)行處理,定位出牌照位置,再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識別,然后組成牌照號碼輸出。
科學(xué)技能的開展一日千里,私家車的擁有量不斷增加,停車問題現(xiàn)已成為了人們重視的熱點(diǎn)問題,智能停車場職業(yè)也被推向熱榜職業(yè)?,F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的年代,智能停車職業(yè)也是融入互聯(lián)網(wǎng)開展,導(dǎo)致很多企業(yè)爭相加入其中,期望從中能取得一杯羹。
傳統(tǒng)停車場職業(yè)已不能滿足現(xiàn)代社會的需求,現(xiàn)已危在旦夕,由于傳統(tǒng)停車場的體系由于本身局限性不但簡略易遭到,對車主也不便利,乃至還會出現(xiàn)倒卡現(xiàn)象,智能車牌識別系統(tǒng)價格,不再被車主認(rèn)同,所以隨著科學(xué)技能的開展一日千里,撫順智能車牌識別系統(tǒng),車牌辨認(rèn)體系也是應(yīng)運(yùn)而生。車牌識別體系是對車輛的車牌號辨認(rèn),車牌號是車輛身份代碼,對于無牌的車輛不能辨認(rèn),只能是記載。車牌辨認(rèn)原理是辨認(rèn)車輛的車牌號碼,對不同車輛的進(jìn)出辨認(rèn)取證,辦理更便利, 比起人工記載更具優(yōu)勢,同時打破傳統(tǒng)停車的局限性,融入更多智能化的功用,在市場上使用得到人們的認(rèn)可。
車牌識別系統(tǒng)經(jīng)過前端攝像機(jī)抓拍,再經(jīng)過本身辨認(rèn)模塊進(jìn)行辨認(rèn),隨著科技的前進(jìn),攝像機(jī)的辨認(rèn)率也是得到很大的提升,車牌辨認(rèn)體系是主動辦理車輛,主動辨認(rèn)放行,對車輛號不一樣的會禁止放行,辦理更便利、安全更到位。
隨著科學(xué)技能的開展一日千里,車牌辨認(rèn)將是一個開展重點(diǎn),往后會在更多的范疇得到使用。
應(yīng)用方式:——監(jiān)測報警對于納入“黑名單”的車輛,例如:被通緝或掛失的車輛、欠交費(fèi)車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違車輛等,只需將其車牌號碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中,車牌識別設(shè)備安裝于定的路口、卡口或由法人員隨時攜帶按需要放置,系統(tǒng)將識讀所有通過車輛的車牌號碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對,一旦發(fā)現(xiàn)定車輛立刻發(fā)出報警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會疲勞、錯誤率極低;可以適應(yīng)高速行駛的車輛;可以在車輛行使過程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個監(jiān)視過程中司機(jī)也不會覺察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將極大地提高執(zhí)效率。
——速章處罰車牌識別技術(shù)結(jié)合測速設(shè)備可以用于車輛速章處罰,一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測速監(jiān)測點(diǎn),抓拍超的車輛并識別車牌號碼,將違車輛的車牌號碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點(diǎn),用車牌識別設(shè)備識別通過車輛并將號碼與已經(jīng)收到的速車輛的號碼比對,一旦號碼相同即啟動警示設(shè)備通知法人員處理。與傳統(tǒng)的超監(jiān)測方式相比,智能車牌識別系統(tǒng)多少錢,這種應(yīng)用可以節(jié)省警力,降低法人員的工作強(qiáng)度,而且安全、、隱蔽,司機(jī)需時刻提醒自己不能超,極大地減少了因超引發(fā)的事故。
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