小區(qū)充電樁的電動車充電器如何選配

　　電動車充電器的重要性是不言而喻的，日常生活中，很多人電動車充電器壞了會隨便買一個，且不說電動車充電器是不能通用的，單是電動車充電器的選擇上，是有很多技巧的。

　　1、看外觀。外殼使用非防火材料、電路板不防火、沒有過熱保護(hù)、插頭插座質(zhì)量差、元件品質(zhì)低、輸入線品質(zhì)差、外皮線芯外露、輸入輸出絕緣間距不足、不符合安規(guī)要求。這些不容易被消費(fèi)者注意到的問題，是產(chǎn)品根本的質(zhì)量問題，也是導(dǎo)致電動車觸電、起火甚至的重要因素。高標(biāo)科技，充電站價格，只為，也只為消費(fèi)者提供質(zhì)量最為過硬的電動車充電器產(chǎn)品。質(zhì)量問題是根本問題，高標(biāo)科技從入手，從元件、配件開始抓產(chǎn)品，保證高標(biāo)科技的電動車產(chǎn)品都是質(zhì)量過硬的，從產(chǎn)品的每一個細(xì)節(jié)都能夠其他品牌。

　2、看是否有技術(shù)。一般的電動車充電器采用三段式充電方法，在充電過程中易出現(xiàn)過充、欠充等現(xiàn)象，影響電動車使用安全和壽命。而高標(biāo)科技的充電器，采用大電流前沿脈沖和矩形脈沖復(fù)合波形充電，能夠有效修復(fù)電池硫化，防止電池充鼓，一邊充電一邊自我修復(fù)。同時它可以在充電過程中根據(jù)蓄電池的容量確定充電電流值，直接計算充電量并確定充電完成的時間，能夠做到不過充、不欠充，風(fēng)速自動調(diào)節(jié)。

記住電瓶不是用壞的，而是充壞的

1、買車（或更換電池）后，電池應(yīng)該有80％左右的電量，智能充電站價格，到家就應(yīng)該充電，時間是以充電器變燈后再充4小時為宜，這樣要三次。2、以后每天騎行電動助力車，無論10-50km，電瓶車充電站價格，均應(yīng)補(bǔ)充充電，使電池長期處于“吃飽狀態(tài)”，而且當(dāng)天就充，用完了閑置幾天再充，易出現(xiàn)極板硫化，容量下降。但是充電的時間不要過長，以充電器變燈后一個小時為宜。充電時寧可欠充一些，也不要過充，否則電池會被充的因為缺水后，鼓包，腫漲。造成對電池不可補(bǔ)救的損失。3、不要讓水進(jìn)入電池盒內(nèi)，以造成殼體內(nèi)電池聯(lián)電。4、每個月定期一次完全放電（騎到“欠壓”燈亮起），即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然后充電恢復(fù)電池容量，也使您了解到電池當(dāng)前的容量水平，是否需要經(jīng)維護(hù)保護(hù)，然后連續(xù)充電12小時。5、有條件的對整組電池里的單體對調(diào)一下，對過了質(zhì)保期的電池（尤其是到了夏天），每個三，四個月要對電池每個單體補(bǔ)充3-4毫升的去離子水（純凈水也可）。6、一旦發(fā)現(xiàn)充電器不轉(zhuǎn)綠燈或一充電就轉(zhuǎn)綠燈，一定要檢查是不是充電器有問題，或者失水。7、整組電池的放電口與充電口要隨時保持清潔，防止接觸點(diǎn)出現(xiàn)銅銹，造成接觸不良發(fā)生過熱而損壞。8、有腳踏的盡量用腳起步，不要負(fù)荷太大，加速平緩。不要坐上車就給電起動。一組電瓶在正確充電和正常維護(hù)的情況下，可使用5年以上。很多用戶只用1—2年就換新的，投幣充電站價格，主要是充電不當(dāng)造成的，因此，掌握正確的充電方法至關(guān)重要。記住電瓶不是用壞的，而是充壞的。

在已有的電動車智能充電裝置和系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，對小區(qū)電動車智能充電系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)需求分析和功能需求分析，設(shè)計了系統(tǒng)概念數(shù)據(jù)模型和邏輯數(shù)據(jù)模型，利用MySQL完成了系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的創(chuàng)建；用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(Zigbee網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)等)完成系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計。完善已有系統(tǒng)的不足，強(qiáng)化數(shù)據(jù)加密部分，保障充電樁安全、有效運(yùn)行，注重人機(jī)交互，使用戶可以自行鑒權(quán)，實現(xiàn)充電樁智能化。

 

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