1.直徑控制：公差±0.05mm（0.1%）；

2.長度控制：公差±3mm；

3.直線度：小于0.1mm/m；

4.表面粗糙度：BA管Ra≤0.8μm，

5.同心度控制：公差±0.02mm；

6.力學性能控制：可對硬度HRB（75~80）、強度δb和延伸率Ψ進行調(diào)整控制；

7.熱處理：保護氣氛下固熔處理。

8.清洗： 超聲波清洗， 具有自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)，保證其清潔度；

9.流無損探傷、超聲波探傷， 水壓試驗等方式，316不銹鋼管，從而保證產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量。

316不銹鋼管端頭加強。研究316不銹鋼管三維有限元模型的建立，通過應(yīng)力分析發(fā)現(xiàn)軸壓條件下纏繞管件受壓端面存在明顯應(yīng)力集中現(xiàn)象。

316不銹鋼管三維有限元模型的建立，通過應(yīng)力分析發(fā)現(xiàn)軸壓條件下纏繞管件受壓端面存在明顯應(yīng)力集中現(xiàn)象，由此預(yù)測管件受壓端面邊緣效應(yīng)會導致管件軸壓強度下降，通過三維有限元模型對端頭加強和未加強管件的軸壓強度分別進行了定量計算，得出端頭加強管件的軸壓強度明顯高于未加強管件的軸壓強度。

空間運載器推力支架是指運載器上把發(fā)動機產(chǎn)生的大推力從一結(jié)構(gòu)傳遞到另一結(jié)構(gòu)上的主承力結(jié)構(gòu)，一般由316不銹鋼管、不銹鋼接頭、端框和端板等部件組成。316不銹鋼管是推力支架的大載荷主承力構(gòu)件，通常采用金屬材料制備，質(zhì)量較大。研究結(jié)果表明，對316不銹鋼管進行端頭加強后，可有效減輕端面效應(yīng)對軸壓強度的影響，軸壓強度可提高30%以上。

經(jīng)退火并檢驗合格的316不銹鋼管需進行矯直和切管等工序。

由于軸承鋼屈服極限較高，又是中、厚壁管，再加上退火后有的316不銹鋼管彎曲大，矯直是比較難的。彎曲度大的316不銹鋼管先要在壓力矯直機上粗矯，然后再送人輥式矯直機精矯。

退火后的316不銹鋼管的管頭切斷可在切管機上進行，也可用砂輪片鋸切。由于軸承鋼鋼質(zhì)硬和管壁厚，在切管機上切頭，生產(chǎn)率較低。不少工廠采用砂輪片鋸切，生產(chǎn)率雖高，但砂輪片消耗大，成本高。

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