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同軸式行星減速機(jī)-東莞吉?jiǎng)?chuàng)能耗低-同軸式行星減速機(jī)批發(fā)

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發(fā)布時(shí)間:2022-08-03 05:12  

同軸式行星減速機(jī)的五點(diǎn)故障問(wèn)題處理


同軸式行星減速機(jī)屬于高精密傳動(dòng)機(jī)械設(shè)備,如果使用不當(dāng),可能在一段時(shí)間后出現(xiàn)一些問(wèn)題,而這些小問(wèn)題如果得到及時(shí)處理,對(duì)于同軸式行星減速機(jī)的壽命將大大延長(zhǎng),精密行星減速機(jī)具有高剛性、(單級(jí)可做到1分以內(nèi))、高傳動(dòng)效率(單級(jí)在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。脈沖當(dāng)量不對(duì)運(yùn)動(dòng)控制卡(PLC)卻沒有設(shè)置準(zhǔn)確的脈沖當(dāng)量原因分析:同軸式行星減速機(jī)傳動(dòng)無(wú)論采用是同步輪結(jié)構(gòu)還是齒輪齒條結(jié)構(gòu),都存在加工精度誤差,然而運(yùn)動(dòng)控制卡(PLC)卻沒有設(shè)置準(zhǔn)確的脈沖當(dāng)量。下面說(shuō)了一下會(huì)出現(xiàn)的五點(diǎn)問(wèn)題:

一、同軸式行星減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有雜音

緣故原由: 1.轉(zhuǎn)動(dòng)軸承壞 2.齒輪磨損嚴(yán)峻  

保養(yǎng)要領(lǐng):1.調(diào)換轉(zhuǎn)動(dòng)軸承 2.調(diào)換齒輪

二、精密行星齒輪減速機(jī)聯(lián)接面或軸端漏油

緣故原由:1.油面過(guò)高 2.上下聯(lián)合面螺栓沒擰緊或立體變形3.上下聯(lián)合而密封生效 4.軸封破壞

保養(yǎng)要領(lǐng):1.將油放到劃定地位 2.擰緊螺栓或研磨立體 3.更新密封 4.調(diào)換

三、精密行星齒輪減速機(jī)的機(jī)殼溫降低

緣故原由:1.缺光滑油 2.軸承破壞 3.超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

保養(yǎng)要領(lǐng):1.加油至劃定值 2.調(diào)換軸承 3.低落負(fù)荷

四、精密行星齒輪減速機(jī)的檢驗(yàn)要領(lǐng)及切合的質(zhì)量尺度:

1. 齒輪內(nèi)孔圓度、圓柱度、粗糙度必需切合圖樣要求。磨損過(guò)大可用擴(kuò)孔鑲套法舉行修復(fù)。

2. 齒輪減速機(jī)齒輪一側(cè)齒面產(chǎn)生磨損或疲憊點(diǎn)蝕后,假如布局上允許,可成對(duì)換向利用。

3. 假如經(jīng)濟(jì)上允許,齒輪也可以用堆焊法、鑲環(huán)法、鑲齒法舉行修復(fù)。

4. 鍵槽磨損后同本規(guī)程 5.1.3 條異樣處置懲罰。

5. 齒輪減速機(jī)齒輪與軸的拆卸少數(shù)接納壓力機(jī)壓入。也可以用加熱法舉行拆卸;

五、精密行星齒輪減速機(jī)的實(shí)用范疇、布局簡(jiǎn)述與技能功能

1.實(shí)用范疇:本規(guī)程實(shí)用于漸開線圓柱齒輪、圓錐齒輪、圓弧齒輪減速機(jī)的維護(hù)與檢驗(yàn)。  

2.布局簡(jiǎn)述:齒輪減速機(jī)由機(jī)殼、齒輪、軸和軸承等構(gòu)成。布局情勢(shì)為剖分全封式。

3.技能功能:高速軸的轉(zhuǎn)速不大于 3000r/min, 事情情況溫度為-40~ 70℃, 實(shí)用于正、反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。






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同軸式行星減速機(jī)的齒輪軸軸徑磨損處理方法


在使用同軸式行星減速機(jī)的過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)一系列的問(wèn)題,這些問(wèn)題吉?jiǎng)?chuàng)行星減速機(jī)廠家會(huì)一一為您解答,下面先來(lái)看一下,圓形行星減速機(jī)的齒輪軸軸徑磨損之后應(yīng)該怎么樣處理。

同軸式行星減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中,軸頭經(jīng)常出現(xiàn)磨損、鍵槽損傷,問(wèn)題發(fā)生后,傳統(tǒng)方法難以現(xiàn)場(chǎng)解決,必須依靠外協(xié)修復(fù);而且都是用金屬修復(fù)金屬,無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,在各種力的綜合作用下,同軸式行星減速機(jī)品牌,仍會(huì)造成再次磨損。顧名思義,在這段期間,我們需要加大減速機(jī)檢查密度,定期檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng),且換油的周期要比穩(wěn)定期縮短。

高分子復(fù)合材料具有的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能,采用高分子復(fù)合材料,可免拆卸、免機(jī)加工,快速有效修復(fù)軸頭、鍵槽磨損。

即無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時(shí)圓形行星減速機(jī)所具有的金屬材料不具備的退讓性,吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng),并且可使配合面接觸,避免了再次出現(xiàn)磨損的可能。

圓形行星減速機(jī)和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大。行星減速器、精密行星減速機(jī)、行星減速機(jī):具有、高鋼性、高負(fù)載、率、高速比、高壽命、低慣性、低振動(dòng)、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、等特點(diǎn)。

圓形行星減速機(jī)適用于交流伺服電機(jī)、直流伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、液壓馬達(dá)、普通馬達(dá)等增速與減速傳動(dòng)。適合于任何廠商所制造的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接,如:松下、三菱、安川、三洋、歐姆龍、富士、臺(tái)達(dá)、東元、西門子、施耐德、漢德保、多摩川、法拉克、富田、廣數(shù)、華大、宇海、信捷、東菱、英邁克、博美德、歐諾克、英威騰、超同布、白山、雷賽、研控、山社、信濃、拓達(dá)等。同軸式行星減速機(jī)接觸斑點(diǎn)的測(cè)定方法1、輕微制動(dòng)光澤法:將裝配好的圓柱齒輪減速機(jī)內(nèi)腔清洗干凈后,在輸出軸端施加不超過(guò)額定載荷的10%作為輕微制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,在不超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的條件下正,反各運(yùn)轉(zhuǎn)不用于30min使其在兩側(cè)工作齒面上接觸擦亮痕跡充分地呈現(xiàn)出來(lái)。輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心動(dòng)力傳遞。







同軸式行星減速機(jī)設(shè)計(jì)不合理有哪些


同軸式行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理 :  

(1) 同軸式行星減速機(jī)箱體上沒有回油槽,潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏。    

(2) 軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。如果軸頸與密封件、接觸不十分理想,同軸式行星減速機(jī)規(guī)格,由于毛氈的補(bǔ)償性能非常差,同軸式行星減速機(jī),密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會(huì)引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。油溝上雖有回油孔,但非常易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。  

(3) 檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油。   

(4)同軸式行星減速機(jī)制造過(guò)程中,鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致泄漏。





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