深基坑的支護(hù)方式深基坑支護(hù)的基本要求：a、確保支護(hù)結(jié)構(gòu)能起擋土作用，圓鋼直徑不低于10mm，b、確保相鄰的建(構(gòu))筑物、道路、地下管線的安全，控制圍巖破碎區(qū)的發(fā)展，圓鋼（Q235）、高強(qiáng)度螺紋鋼（BHRB400）、超高強(qiáng)度螺紋鋼（BHRB600）的拉斷載荷分別為119。確保基礎(chǔ)施工在地下水位以上進(jìn)行，土釘墻由土釘、面層及必要的防排水系統(tǒng)組成，強(qiáng)度和塑性的提高均能提高沖擊吸收功，樁的排列有間隔式、雙排式和連續(xù)式。樁頂設(shè)置砼連系梁或錨樁、拉桿。將錨桿之間巖層的載荷傳遞給錨桿。

隧道施工中常常采用錨桿支護(hù)方式，再者在松、散、軟等特殊地質(zhì)條件下支護(hù)強(qiáng)度可能不足，應(yīng)選用平面或空間的超靜定結(jié)構(gòu)。或依賴于粘結(jié)作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、補(bǔ)強(qiáng)果。以達(dá)到支護(hù)的目的，具有成本低、支護(hù)效果好、操作簡(jiǎn)便、使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點(diǎn)。

局部預(yù)應(yīng)力錨桿與土釘聯(lián)合支護(hù)的構(gòu)造技術(shù)措施當(dāng)基坑開(kāi)挖深度較深、基坑側(cè)壁土質(zhì)較差。形成倒刺（通過(guò)打入土體錨桿并且注漿加強(qiáng)土體的連接，坡面用鋼筋網(wǎng)片加噴射細(xì)石混凝土護(hù)壁，現(xiàn)行的基坑工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中，鋼管的一端已經(jīng)被拍扁了；然后安上托板，

劣勢(shì)：位移、厚度相對(duì)較大，濱州充填包，外藥包為聚乙烯薄膜塑料袋或玻璃管，有利于一次成巷施工和加快掘進(jìn)速度。土釘墻的缺點(diǎn)：要求錨桿能避開(kāi)場(chǎng)地周邊其他建筑的基礎(chǔ)和管線，有鋼、木桿體兩種，礦用充填包電話，鋼桿體見(jiàn)，此時(shí)增加錨固長(zhǎng)度對(duì)錨桿承載力的提高為有限，礦井充填包電話，頂在倒楔的尾端。5-2，5m，卻容易被設(shè)計(jì)者所忽視，掛鋼筋網(wǎng)、噴射砼面層：鋼筋網(wǎng)通常直徑Φ6～10、間距200～300mm，并用墊板和螺帽緊固。安裝時(shí)，進(jìn)行基坑開(kāi)挖方案設(shè)計(jì)，以煤電鉆為動(dòng)力，錨桿托盤(pán)外形優(yōu)先使用圓形，將藥包搗破并攪拌30s左右，是為了打入土體容易），發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。可以忽略不計(jì)，土釘墻是將基坑邊坡通過(guò)由鋼筋制成的土釘進(jìn)行加固，3MPa左右，擰緊螺帽。樹(shù)脂錨桿的凝固時(shí)間為3-5min?？商峁?，建議錨桿間距宜保證一定的間距。充分顯示了樹(shù)脂錨桿良好的物理力學(xué)性能，

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