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在同一墻段內(nèi)施工同一高度的支撐時(shí),所有固定端必須同時(shí)布置,安裝,支撐安裝完畢后,應(yīng)及時(shí)檢查節(jié)點(diǎn)的連接裝抗,地鐵鋼支撐,符合要求后同時(shí)使用千斤頂進(jìn)行預(yù)加軸力,以防同一墻段因受力不平衡而對(duì)墻段產(chǎn)品破壞。鋼圍檁預(yù)應(yīng)力分兩次加載,每次按預(yù)應(yīng)力50%加載,在一次加預(yù)應(yīng)力后12H內(nèi)觀測(cè)預(yù)加軸力損失及墻體水平位移,模板鋼支撐,并復(fù)加預(yù)加軸力至設(shè)計(jì)值。
鋼支撐的裝置應(yīng)契合的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和請(qǐng)求。在開挖和吊裝下道鋼支撐時(shí),嚴(yán)禁碰撞已裝置好的支撐。支撐裝置采用空中預(yù)拼,分體吊裝并架暫時(shí)豎撐的辦法,用預(yù)應(yīng)力千斤頂和配套動(dòng)力箱施加預(yù)應(yīng)力。嚴(yán)厲控制支撐支座焊接質(zhì)量,避免受力變形。
樁間圍護(hù)必需依照技術(shù)交底施工,可調(diào)鋼支撐,嚴(yán)厲控制鋼筋網(wǎng)的結(jié)實(shí)性和噴混凝土厚度。增強(qiáng)量測(cè),設(shè)專人對(duì)支護(hù)構(gòu)造的變形、位移停止觀測(cè)、監(jiān)控,以便及時(shí)采取有效措施,確保構(gòu)造和人員平安。每一層土方開挖至支撐標(biāo)高時(shí),應(yīng)暫停開挖,裝置好支撐前方可開挖。
鋼結(jié)構(gòu)與磚石結(jié)構(gòu)、鋼支撐、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)等都是工程結(jié)構(gòu)。它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)體系、內(nèi)力分析等方面是類似的,但是由于材質(zhì)不同,它們?cè)跇?gòu)件設(shè)計(jì)、構(gòu)造處理等方面有顯著差別。鋼結(jié)構(gòu)與其他結(jié)構(gòu)相比有如下特點(diǎn):材料強(qiáng)度高,結(jié)構(gòu)重量輕鋼與混凝土、木材相比,雖然密度大,鋼支撐,但密度與強(qiáng)度比值相對(duì)較低,因此在同樣受力條件下,鋼結(jié)構(gòu)比混凝土結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)的構(gòu)件截面小,結(jié)構(gòu)重量輕。
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