烴的十六烷值的大小與其結構有關，其次序為：直鏈烷烴＞烯烴＞環(huán)烷烴＞支鏈烷烴＞芳烴，正好與辛烷值的大小次序相反，因為柴油機的工作方式與發(fā)動機不同。在柴油機中，空氣在汽缸中壓縮到一定程度后噴入柴油，利用壓縮產(chǎn)生的熱使油著火燃燒，而在發(fā)動機中則是將蒸氣與空氣的混合物在汽缸中壓縮到一定程度后，用火花塞點火燃燒。

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評定柴油的抗爆性的一種指標，是在規(guī)定的試驗條件，閉口閃點標油 70.8℃公司，用標準單缸試驗機測定柴油的著火性能，并與一定組成的標準燃料（由十六烷值定為100的十六烷和十六烷值定為0的a-甲基萘組成的混合物）的著火性能相比而得到的實際值，閉口閃點標油 70.8℃公司，當試樣的著火性能和同一條件下用來比較的標準燃料的著火性能相同時，則標準燃料中的十六烷值所占的體積百分數(shù)，即試樣的十六烷值。柴油中正構烷烴的含量越大，十六烷值也越高，天津閉口閃點標油 70.8℃，燃料性能和低溫起動性能也越好，但沸點和凝點也將升高，閉口閃點標油 70.8℃公司，不同的轉速的發(fā)動機對十六烷值有不同的要求，并非十六烷值越高越好。

十六烷

用作合成原料、溶劑、氣相色譜固定液、氣相色譜對比樣品。為柴油的主要成分，柴油中十六烷含量稱十六烷值。

其它理化性質： 1.4335

健康危害： 蒸氣對上呼吸道有刺激性，高濃度吸入有刺激作用。液體直接吸入肺部可引起化學性。口服有害。和皮膚有刺激性。

環(huán)境危害： 對環(huán)境有危害，對水體可造成污染。

燃爆危險： 本品可燃，具刺激性。

危險特性： 遇高熱、明火或與氧化劑接觸， 有引起燃燒的危險。

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