點(diǎn)焊機(jī)顧名思義是點(diǎn)對點(diǎn)的焊接工藝，也是電阻焊的一種，現(xiàn)在被廣泛運(yùn)用于各種機(jī)械零配件加工如金屬箱柜制造、建筑機(jī)械修造、汽車零部件異形標(biāo)準(zhǔn)件、工藝品、電子元器件、儀器儀表等根據(jù)不同的材質(zhì)使用不同型號的變壓器。像吉利汽車的配件廠發(fā)現(xiàn)他們使用的也是我們家的點(diǎn)焊機(jī)。

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點(diǎn)焊機(jī)采用雙面雙點(diǎn)過流焊接的原理工作時(shí)兩個電極加壓工件使兩層金屬在兩電極的壓力下，形成一定的接觸電阻，而焊接電流從一電極流經(jīng)另一電極時(shí)在兩接觸電阻點(diǎn)形成瞬間的熱熔接且焊接電流瞬間從另一電極沿兩工件流至此電極形成回路并且不會傷及被焊工件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中頻焊機(jī)平直的輸出電生的連續(xù)熱量供給，使得熔核溫度連續(xù)上升，同時(shí)的電流上升斜率和時(shí)間的控制，不會因產(chǎn)生熱量跳變和因無法控制電流上升時(shí)間而導(dǎo)致飛濺的產(chǎn)生。中頻逆變點(diǎn)焊機(jī)有平直的輸出焊接電流，保證了焊接熱量的率連續(xù)供給。而時(shí)間通電短，達(dá)到ms級，又使得焊接熱影響區(qū)小，焊點(diǎn)成型美觀。

點(diǎn)焊機(jī)參數(shù)如何設(shè)置

當(dāng)采用工頻交流電源時(shí)，點(diǎn)焊機(jī)的點(diǎn)焊參數(shù)主要有焊接電流，焊接(通電)時(shí)間，電極壓力和電極尺寸。①焊接電流Iw：焊件析出熱量與電流的平方成正比，所以焊接電流對焊點(diǎn)性能影響敏感。在其它參數(shù)不變時(shí)，當(dāng)電流小于相應(yīng)的值時(shí)，汽車推桿自動焊機(jī)多少錢，熔核不能形成，造成脫焊。超過此值時(shí)后，隨電流增加熔核快速增大，焊點(diǎn)強(qiáng)度上升，而后因散熱量的增大而熔核增長速度減緩，焊點(diǎn)強(qiáng)度增加緩慢。如進(jìn)一步提高電流則導(dǎo)致產(chǎn)生飛濺，焊點(diǎn)強(qiáng)度反而下降。所以一般建議選用對熔核直徑變化不敏感的適中電流來焊接。在實(shí)際生產(chǎn)中，焊接電流的波動有時(shí)甚大，其原因有：A、是網(wǎng)電壓本身波動或多臺焊機(jī)同時(shí)通電；B、鐵磁體焊件伸入焊接回路的變化；C、前點(diǎn)對后點(diǎn)的分流等；D、導(dǎo)電性焊接工裝同焊機(jī)電極接觸導(dǎo)致分流。②焊接時(shí)間tw：通電時(shí)間的長短直接影響輸入熱量的大小，汽車推桿自動焊機(jī)報(bào)價(jià)，在目前廣為采用的同期控制點(diǎn)焊機(jī)上，通電時(shí)間是以周波數(shù)為計(jì)量單位（我國一個周波為0.02s，有的焊機(jī)廠家如采用計(jì)算機(jī)控制器，通電時(shí)間用半個周波數(shù)為計(jì)量單位）的整倍數(shù)。在其它參數(shù)固定的情況下，只有通電時(shí)間超過某一值時(shí)才開始出現(xiàn)熔核，從而實(shí)現(xiàn)工件的焊接聯(lián)結(jié)。隨通電時(shí)間的增長，熔核先快速增大，拉剪力亦提高。當(dāng)選用的電流較大時(shí)，則熔核長大到一定極限后會產(chǎn)生飛濺。

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電容儲能點(diǎn)焊機(jī)是由機(jī)架、加壓機(jī)構(gòu)、變壓器、電容、控制器和氣動部分組成，汽車推桿自動焊機(jī)，廣泛用于低碳鋼、不銹鋼、銅、合金的焊接的機(jī)器設(shè)備。特別設(shè)計(jì)的控制電路具備了移相觸發(fā)充電、放電電流檢測和換向放電等功能，使電容儲能點(diǎn)焊機(jī)避免了限流電阻發(fā)熱引起的能消耗，同時(shí)也避免阻焊變壓器的磁化。反應(yīng)速度快，數(shù)字電路，保證每次放電之前電壓均為預(yù)設(shè)數(shù)值，從而保證焊接產(chǎn)品效果的一致性。

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