水泥軌枕混凝土軌枕的長度應(yīng)從道床支承要求和軌枕應(yīng)力情況進(jìn)行分析比較確定。對1435毫米的標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路軌道，國際上采用的整體式混凝土軌枕的長度一般在2.3米至2.7米，也有個別的比2.3米短一些或比2.7米長一些的。從保持軌道穩(wěn)定性和節(jié)約維修養(yǎng)護(hù)工作考慮，昆明礦用鋼軌壓板，長一些比短一些好。但從節(jié)約材料，減輕重里，便利運輸鋪設(shè)等方面考慮，當(dāng)然短一些比長一些好。從混凝土軌枕不同截面上的荷載力矩分析，短一些的軌枕在軌枕中間截面上有較大的負(fù)彎矩;長一些的軌枕在軌枕軌下截面有較大的正彎矩。

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      我國預(yù)應(yīng)力鋼弦混凝土軌枕采用直徑3毫米(或5毫 米)的高強碳素鋼絲作為配筋材料。目前生產(chǎn)多的是弦 69”型軌枕。預(yù)應(yīng)力高強鋼筋混凝 土軌枕采用直徑8.2-8.5毫米的高強熱處理低合金鋼筋作為 配筋材料。目前生產(chǎn)多的是“筋69"型軌枕。關(guān)于這兩種軌枕的結(jié)構(gòu)和制造工藝將在本書中進(jìn) 行詳細(xì)的討論。

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   知道了水泥枕木的這個原理，礦用鋼軌壓板地址，可能有人又會提出疑問了，為什么叫枕木，明明應(yīng)該是木頭的呀，礦用鋼軌壓板廠，為什么我們現(xiàn)在看到的大部分都是水泥材質(zhì)的那？其實這個問題非常簡單，鐵軌下面確實都是鋪設(shè)的木頭枕木的，不過隨著社會的進(jìn)步、科技的發(fā)展，水泥軌枕因著其穩(wěn)定性好，礦用鋼軌壓板供應(yīng)，使用壽命長，養(yǎng)護(hù)維修費省等優(yōu)點，不斷受到客戶的青睞，使用也是越來越多了。

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