車漆的次要成膜物質(zhì)：包括各種顏料、體質(zhì)顏料、防銹顏料。顏料為漆膜提供色彩和遮蓋力，提高油漆的保護(hù)性能和裝飾效果，耐候性好的顏料可提高油漆的使用壽命。體質(zhì)顏料可以增加漆膜的厚度，利用其本身"片狀，針狀"結(jié)構(gòu)的性能，通過顏料的堆積疊復(fù)，形成魚鱗狀的漆膜，提高漆膜的使用壽命，提水性和防銹效果。車漆通過其本身物理和化學(xué)防銹作用，防止物體表面被大氣、化學(xué)物質(zhì)腐蝕，金屬表面被銹蝕。

車漆基本知識

油漆一般有三層：

底漆、中間漆和面漆；不同的部位，有不同的工藝，有自動的，也有手工的；在生產(chǎn)過程中，集裝箱在一條線上進(jìn)行流水作業(yè)，先底漆，然后中間漆，再面漆，放在烘干房里進(jìn)行烘干 。

在我國涂料界至今已為400多萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱涂漆，其中的90%涂刷的是3層漆，一般使用環(huán)氧樹脂涂料，據(jù)中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會介紹，3層中層也就是底漆，使用的是環(huán)氧鋅(30微米DFT)；

中間1層起抑制作用的，一般采用30微米DFT；

外面1層面漆，為約60微米DFT。通常情況下集裝箱底層覆蓋著1層30微米DFT厚的防蝕鋅底漆，接著是1層200微米DFT的密封漆，或者直接涂刷外層漆。

3層涂漆系統(tǒng)具體明顯優(yōu)越性，其主要優(yōu)點(diǎn)是機(jī)械抵抗力和堅固程度得以增強(qiáng)。

另外一種翻新方式是用滾筒刷涂，這種方法車漆的浪費(fèi)較少，但表面效果平整性較差，會有死角，大概翻新一臺需要150kg油漆。