丁l腈橡膠具有良好的機械性能，耐礦物油、熱水、臭氧、a、B、c、丁烷等。-40 ~ 120制成o型圈，油封填料皮革通常用于一般液壓起動系統(tǒng)的靜態(tài)密封或動態(tài)密封。三元乙丙橡膠共聚物 (EPDM) 操作溫度高，耐蒸汽、弱酸，不含礦物油。制動液-40?160可用于高達 (200度) 的高溫氣體密封氟橡膠FKM耐熱、耐酸堿、耐化學、耐礦物油、耐擠壓和抗老化-40 ~ 220一般用于惡劣環(huán)境，例如冶金行業(yè)的靜態(tài)密封和大型建筑機械。聚氨酯TPU是一種無毒材料，具有很高的耐油和水解性能。-40 ~ 100用于油缸軸、孔GY密封圈和FS防塵環(huán)等。

滾筒偏斜時，湖北綠色輸送帶，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢，這樣就會使輸送帶附加一個向遞減方向的移動力Fy，導致輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”。其調(diào)整方法為：對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應當向前移動，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前好準確安裝其位置。

纖維材料的結(jié)構(gòu)、用于輸送帶骨架材料的纖維通常包括棉、維綸、錦綸、滌綸、芳綸、玻璃纖維等。棉：作為古老的抗拉層材料，湖北輸送帶，其特點是強度較低，耐化學腐蝕性、耐熱性、耐沖擊性較差，并有較大的吸潮性。但棉帆布的負荷下伸長較小，與橡膠的粘合較好，現(xiàn)在已不大量應用，逐漸被滌綸、錦綸取代，或與其混紡使用。目前經(jīng)常使用的錦綸、滌綸經(jīng)浸膠處理后，與橡膠同樣有較好的粘合性能，錦綸的強度較高，輸送帶，但模量較低、使用伸長較大、易變形。滌綸的強度與錦綸相近，并模量較高，湖北白色輸送帶，尺寸穩(wěn)定性較好，故輕型輸送帶和平型輸送帶大都采用滌綸交織，以保持經(jīng)向尺寸的穩(wěn)定，緯向便于成槽和有彈性。

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