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客戶打電話來(lái)詢(xún)問(wèn)攪拌車(chē)廠家為何裝混凝土越來(lái)越少?作為運(yùn)送混凝土這個(gè)特殊物質(zhì)的車(chē)輛,如果平時(shí)的清理工作不到位,很容易出現(xiàn)沾罐的情況,罐體內(nèi)的容積就會(huì)越來(lái)越小。下面我們來(lái)說(shuō)一說(shuō)罐車(chē)平時(shí)的使用當(dāng)中都有哪些應(yīng)該注意的事項(xiàng)?!? 防止沾罐 快裝快卸是關(guān)鍵
1.隨車(chē)帶上減水劑
減水劑是一種在維持混凝土坍落度不變的條件下,能減少拌合用水量的混凝土外加劑,隨車(chē)攜帶,能對(duì)混凝土進(jìn)行很好的調(diào)節(jié)。不過(guò)在加入減水劑的時(shí)候,混泥土攪拌車(chē)生產(chǎn)廠家,一定要記得有商砼站化驗(yàn)室的人在場(chǎng),否則混凝土質(zhì)量強(qiáng)度不夠,駕駛員要承擔(dān)后果。
2.回廠檢查罐內(nèi)水量
每次出車(chē)任務(wù)完成回到站內(nèi)的時(shí)候,檢查儲(chǔ)水罐內(nèi)的水量,好讓水罐中的水隨時(shí)處于滿罐的狀態(tài),以備不時(shí)之需。
3.離廠前檢查混凝土質(zhì)量
可能會(huì)因?yàn)樵系牟煌?,每一盤(pán)混凝土質(zhì)量都會(huì)有變化。在裝好混凝土離場(chǎng)時(shí),一定要檢查罐內(nèi)混凝土的塌落度情況以及和易度,小心混凝土的提前凝結(jié)和混凝土分層沉淀。
4.減少車(chē)輛行駛時(shí)間
混凝土運(yùn)距一般在直徑30公里范圍以?xún)?nèi),出車(chē)之前規(guī)劃好路線以及車(chē)輛通行情況,盡量減少車(chē)輛在路上的時(shí)間。
5.減少損失先卸料
如果遇到人為因素或者不可抗因素,導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法卸料的情況,應(yīng)隨時(shí)查看罐內(nèi)混凝土情況,一旦發(fā)現(xiàn)混凝土開(kāi)始凝結(jié)。在報(bào)備負(fù)責(zé)人之后立刻進(jìn)行卸料,以防整個(gè)罐體報(bào)廢。據(jù)了解,市面上12方的罐體,不算人工以及誤工費(fèi)用,價(jià)格在8萬(wàn)左右。
攪拌車(chē)廠家的裝置驅(qū)動(dòng):
一旦液壓泵發(fā)生故障,可按以下緊急驅(qū)動(dòng)步驟進(jìn)行驅(qū)動(dòng):
a、 轉(zhuǎn)被好緊急驅(qū)動(dòng)軟管(即應(yīng)急軟管);
b、 將故障車(chē)(被驅(qū)動(dòng)車(chē))熄火,卸下液壓馬達(dá)上的高壓油管接頭;
c、 將故障攪拌車(chē)廠家(驅(qū)動(dòng)車(chē))熄火,將其液壓馬達(dá)的高壓油管接頭卸下,并與故障車(chē)上液壓馬達(dá)的對(duì)應(yīng)接頭軟管相連接;
d、 發(fā)動(dòng)救援車(chē),將其操縱手柄撥至出料位置,故障車(chē)內(nèi)的混凝土即被排出;緊急驅(qū)動(dòng)完畢后,將救援軟管卸下,并恢復(fù)兩車(chē)原狀
西藏自治州坐落于云貴高原南邊,海拔高度4000米左右,有世界屋脊之稱(chēng)。攪拌車(chē)廠家在西藏開(kāi)展混泥土工程施工會(huì)比在平均海拔低的地方更費(fèi)勁,要低。
在西藏市場(chǎng)銷(xiāo)售選購(gòu)攪拌車(chē)廠家都必須對(duì)汽車(chē)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力抱我,攪拌車(chē)制造廠家,寧大勿小,輕量化攪拌車(chē)廠家,大的馬力能填補(bǔ)高原地區(qū)的缺點(diǎn),讓攪拌車(chē)確保運(yùn)送。西藏地域傾斜度大,
在攪拌車(chē)廠家運(yùn)送全過(guò)程中一定要定期維護(hù)混凝土攪拌車(chē)罐車(chē)大架和汽車(chē)底盤(pán)大架中間的擰緊,按時(shí)擰緊大架和二架中間的各種各樣螺釘,攪拌車(chē)廠家,而且要嚴(yán)苛查驗(yàn)二架是否有在長(zhǎng)期性上坡全過(guò)程中發(fā)生移位狀況,假如發(fā)生移位一定要立即回應(yīng)而且擰緊,防止小轉(zhuǎn)動(dòng)軸掉下來(lái),導(dǎo)致超額損害。
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