水泥枕木是鋼軌的支座，它除承受鋼軌傳來的壓力并將其傳給道床以外，還起著保護(hù)鋼軌位置和軌距的用。當(dāng)列車經(jīng)過時(shí)，枕木膠墊型號(hào)，它可以153適當(dāng)變7650形以緩2821沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀。

     水泥枕木需要蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅(jiān)硬，并含有多根螺紋鋼。水泥枕木材源廣泛，規(guī)格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長。

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　　混凝土軌枕，枕木膠墊規(guī)格，其的體積，可以怎樣來計(jì)算？此外，枕木膠墊地址，Ⅲ型混凝土軌枕，是否有有擋肩和無擋肩之分？

　　混凝土軌枕，其的體積，可以先算出其凈用量，然后再加上定額損耗率，從而來得到具體數(shù)值。不過，在標(biāo)準(zhǔn)上，應(yīng)以每公里的用量為標(biāo)準(zhǔn)，作為參考。而混凝土軌枕中的Ⅲ型混凝土軌枕，其是有有擋肩和無擋肩之分的。

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      我國預(yù)應(yīng)力鋼弦混凝土軌枕采用直徑3毫米(或5毫 米)的高強(qiáng)碳素鋼絲作為配筋材料。目前生產(chǎn)多的是弦 69”型軌枕。預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)鋼筋混凝 土軌枕采用直徑8.2-8.5毫米的高強(qiáng)熱處理低合金鋼筋作為 配筋材料。目前生產(chǎn)多的是“筋69"型軌枕。關(guān)于這兩種軌枕的結(jié)構(gòu)和制造工藝將在本書中進(jìn) 行詳細(xì)的討論。

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