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坡道停車做這一項時，離合要松開一點但不是全部，然后爬坡上去了，看左后視鏡，左后視鏡一旦蓋住前面3條線中的第2條了，馬上離合踩剎車踩；起步時，先慢慢抬離合到抖動，然后松剎車，再緩松離合，下坡時，速度快踩點剎車，太快的話踩離合帶剎車讓車停，整個項目做完之后慢慢松剎車緩抬離合走，進(jìn)行下一個項目；直角與曲線做這一項時，也要慢，慢慢的走看到前面3點（W）對準(zhǔn)旁邊的線20公分左右距離時，向左看到左車門門把手蓋住左方的線時，馬上向左打，然后回正，然后慢慢走，進(jìn)行曲線；學(xué)車忌不懂裝懂，藏著掖著很難取得進(jìn)步，不懂得問題要主動去問，別總讓教練去猜，更不要擔(dān)心教練會責(zé)備嘲笑。曲線時慢慢走，看1點到3點～具體細(xì)節(jié)不講了，反正大部分駕校教練都有教明白

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不要相信價格登記，不要進(jìn)入價格陷阱花錢

如今，市場上的一些駕駛學(xué)校將接收帶有證書和低成本旗幟的學(xué)生。他們的價格一般比大型正規(guī)駕駛學(xué)校低300-500元，甚至更多。學(xué)生報名后，將另行收費。為了節(jié)省成本，一些學(xué)生在練習(xí)火車時偷工減料，不可能確保學(xué)員有時間學(xué)習(xí)火車，這導(dǎo)致了不合格的考試。由于各種原因，再次收集培訓(xùn)師的培訓(xùn)費用，培訓(xùn)費用和考試費用。增加了學(xué)生學(xué)習(xí)汽車的總體成本。與這些駕駛學(xué)校相比，一些大型正規(guī)駕駛學(xué)校收費更加開放和流利，教師更有活力，教育更加規(guī)范。一般來說，它們是一次性收費。從注冊到開車駕駛，中間的學(xué)生不收取額外費用。一個人練久了，會感覺時間過得好漫長，感覺已經(jīng)練了一個世紀(jì)那么久了。汽車總是綽綽有余，學(xué)生的利益將得到保障。因此，在招收學(xué)生時，他們應(yīng)該冷靜地選擇一所大型的正規(guī)駕校。不要進(jìn)入價格陷阱并花錢省錢。

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總結(jié)已經(jīng)走過的彎路。

1，申請考試必須找到一個好品牌的駕校。

申請這樣的駕駛學(xué)校，雖然錢比較貴，但它有很多優(yōu)點。考試周期短，教練負(fù)責(zé)，態(tài)度良好。

2，如果時間允許，申請駕駛學(xué)校在春季或秋季選擇，即冬季比夏季好。

炎熱的天氣讓你覺得自己沒有練習(xí)。在整個過程中，考官不能在考試期間發(fā)言。如果有一臺輕型機(jī)器，我相信在第二次旅行后，我會當(dāng)場保護(hù)我的權(quán)利，昨天是315.我將永遠(yuǎn)不會忘記這一生中的恥辱。我沒有維修。你自己的權(quán)益，尋找一個正式的自建場地試駕駕校，不要依靠不規(guī)則的注冊點和個人教練。雖然注冊費很低，但是gua取決于學(xué)區(qū)，但是在后來的培訓(xùn)中不能保證十幾個人。聽到語音播報“請超越前方車輛”后，打左燈，左右擺頭看，穩(wěn)5秒。其他駕駛學(xué)?？荚噲龅氐娜蚊粌H在陣容率上高，而且在學(xué)校也是如此。

要求了解未包含在注冊費中的內(nèi)容，明確了解在校車考試期間需要支付的費用，以避免上學(xué)費用。確認(rèn)注冊和駕駛合同。

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