高鐵螺栓的技術(shù)要求

對于防腐要求中性鹽霧試驗(yàn)不少于240小時(shí)的12.9級(jí)螺栓、螺釘和螺柱，應(yīng)選用鋅鉻涂層（環(huán)保達(dá)克羅）處理；表面摩擦系數(shù)：螺栓頭支承面的摩擦系數(shù)0.10≤μK≤0.16; 螺紋摩擦系數(shù)：0.10≤μG≤0.16。高鐵螺栓-高鐵螺栓廠家-瑞杰高鐵螺栓我們的口號(hào)是“想客戶之所想，供客戶之所需，高鐵加長螺栓公司，以更大的優(yōu)惠價(jià)格使新老客戶稱心如意！”

高鐵為什么不能使用普通螺栓？

高鐵緊固件：就是用在高速鐵路上的緊固件。高鐵緊固件與汽車、船舶緊固件不同，由于高速鐵路運(yùn)行速度在每小時(shí)200公里以上，高鐵加長螺栓電話，飛奔而去的列車對緊固件的沖擊較大，嚴(yán)重的質(zhì)量問題將造成車毀人亡的悲慘事件發(fā)生，因此，國家對高鐵緊固件技術(shù)要求高，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)行終身追溯制。

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品：地鐵連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強(qiáng)度異型栓，綿陽高鐵加長螺栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。

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高鐵螺栓批發(fā)商概述三種高鐵螺栓緊固方法。根據(jù)扭矩M與預(yù)拉力成正比的關(guān)閉系統(tǒng)，先用普通扳手?jǐn)Q緊螺帽的發(fā)端，然后用可顯示扭矩值的博用扳手?jǐn)Q到?jīng)Q定的扭矩值。

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