如今鋼板樁在中國慢慢的擁有了屬于自己市場，鋼板樁屬于一種水利建材，在很多方面都能起到重要的作用。而現(xiàn)代的橋梁、高架橋建設(shè)經(jīng)濟(jì)、優(yōu)異的基礎(chǔ)便是鋼板樁基礎(chǔ)，而且它也是便于施工的，在建設(shè)橋梁的時(shí)候，通常要通過鋼板樁圍堰才能進(jìn)行橋墩施工。

在橋梁的建設(shè)中，鋼板樁除了可以用于止水之外，還能夠用于擋土。鋼板柱的使用，可以減少開挖量和相應(yīng)的棄土量，從而減少施工項(xiàng)目，縮短橋梁建設(shè)的工期?，F(xiàn)在國內(nèi)的橋梁建設(shè)幾乎都將鋼板樁運(yùn)用到其中，大大降低橋梁基礎(chǔ)建設(shè)成本。

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鋼板樁后期維護(hù)和拔樁實(shí)用技巧

鋼板樁分為IV型、V型和VI型，Ⅳ型拉森鋼板樁是的。由于我國自主生產(chǎn)的鋼板樁質(zhì)量沒有國外的拉森鋼板樁好，所以大型圍堰施工中大多數(shù)是采用進(jìn)口的鋼板樁。鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)需要支撐圍堰的內(nèi)部，根據(jù)圍堰的大小和深度選擇鋼管、工字鋼或H型鋼。小圍堰可以根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工，但遇到大型圍堰時(shí)，圍堰的整體結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行設(shè)計(jì)。通常采用有限元分析軟件對圍堰進(jìn)行設(shè)計(jì)，以保證圍堰整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

鋼板樁的后期工作包括鋼板樁的防滲漏檢查和鋼板樁的提取。防漏檢查仍然比較簡單，只要注意鋼板樁的動力以及外部條件的變化對鋼板樁的影響，例如止水鋼板樁應(yīng)注意水、浪的高度，及時(shí)做好鋼板樁的影響預(yù)防工作。

然而，鋼板樁的提取應(yīng)注意一些技巧，根據(jù)打樁的情況確定拔樁的起始點(diǎn)，拔樁的起始點(diǎn)與角度樁相距5根以上，拔樁順序與打樁順序相反，也可采用跳樁法。當(dāng)樁被放置時(shí)，板樁的鎖孔可以用振動錘振動，以降低土的粘著性，然后在振動時(shí)將樁拉出。對于難以拔出的板樁，用振動錘可將其振動至100×300 mm，振動錘可與振動錘交替進(jìn)行15 min的振動和拉振，然后用振動錘交替地振動和拉振。及時(shí)拉樁后填土孔。

在鋼板樁后期做好工作也是非常重要的，特別是在拔樁過程中。如果處理不好，就會影響鋼板樁的回用。

旋挖鉆機(jī)器動力頭扭矩不足

故障現(xiàn)象：旋挖鉆機(jī)器在鉆孔施工的時(shí)候動力頭扭矩不足，動力頭正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速都不夠，動力頭馬達(dá)和減速機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候存在異響。

故障分析：動力頭扭矩不足，可以從液壓和機(jī)器械兩方面考慮：1.液壓系統(tǒng)液壓油壓力不足；2.動力頭馬達(dá)故障、減速機(jī)器故障或齒輪箱故障等。

故障理由：

1.先導(dǎo)壓力不足或者溢流閥調(diào)定壓力過低；

2.動力頭馬達(dá)損壞或者液壓油泄漏量大；

3.動力頭減速機(jī)器零部件受損；

4.動力頭齒輪箱機(jī)器械裝置損壞。

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