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電動叉車包含電池箱、電池組、貨叉、滾輪、腳踏板;產(chǎn)品的電池組從電池箱的側(cè)部插入;產(chǎn)品的電池組的側(cè)部設(shè)置有拉環(huán);產(chǎn)品的貨叉成對地設(shè)置在電池箱的前部;每個貨叉上都設(shè)置有滾輪;產(chǎn)品的電池箱的后部設(shè)置有腳踏板;電動叉車,由于電池組從電池箱的側(cè)邊插入,叉車驅(qū)動橋銷售,產(chǎn)品的電池組上設(shè)置有拉環(huán),同時,產(chǎn)品的電池箱內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)軌,產(chǎn)品的電池組可沿導(dǎo)軌滑動;因而電池組從電池箱中拆卸及安裝方便;本方案結(jié)構(gòu)簡單、實用。
電動叉車驅(qū)動橋包括橋殼總成、設(shè)置于橋殼總成內(nèi)的一級減速器、設(shè)置于橋殼總成內(nèi)的二級減速器、輪轂和制動器;產(chǎn)品的的橋殼總成包括橋殼與橋蓋,產(chǎn)品的橋殼一端開口,與橋蓋相連,另一端設(shè)置輪轂安裝孔位,用于安裝輪轂;產(chǎn)品的一級減速采用圓柱斜齒輪副傳動,二級減速采用圓柱齒輪行星系傳動;產(chǎn)品的制動器安設(shè)于橋蓋外側(cè),用于制動半軸。該電動叉車輪邊驅(qū)動橋動力傳遞方向與輪轂即車輪軸向平行,結(jié)構(gòu)設(shè)計合理緊湊,傳動效率較高。
山東愛威孚傳動科技有限公司,位于山東青州市,擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車床和加工中心機(jī)械設(shè)備計100多余臺套,建成化、規(guī)模化、自動化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗、檢測等生產(chǎn)線。是一家生產(chǎn)電動叉車前驅(qū)動橋,電動叉車驅(qū)動橋,1.5T電動叉車驅(qū)動橋,叉車驅(qū)動橋,電動車橋,電動叉車轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。
下面就為您介紹電動叉車驅(qū)動橋故障的診斷與排除方法。
驅(qū)動橋過熱
1、現(xiàn)象:汽車行駛一段里程后,驅(qū)動橋殼中部或主傳動器殼異常燙手;
2、原因
(1)齒輪嚙合間隙和行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙調(diào)整過小;
(2)軸承調(diào)整過緊;
(3)潤滑油量不足、變質(zhì)或牌號不符合要求;
(4)止推墊片與主減速器從動齒輪背隙過小。
3、故障診斷與排除方法
(1)局部過熱
①油封處過熱,則故障由油封過緊引起;
②軸承處過熱,則故障由軸承損壞或調(diào)整不當(dāng)引起;
③油封和軸承處均不過熱,則故障由止推墊片與主減速器從動齒輪背隙過小引起。
(2)普遍過熱
①檢查齒輪油油面高度:油面太低,叉車驅(qū)動橋,則故障由齒輪油油量不足引起;否則檢查齒輪油規(guī)格、黏度或潤滑性能。
②檢查結(jié)果不符合要求,叉車驅(qū)動橋報價,則故障由齒輪油變質(zhì)或規(guī)格不符引起;否則檢查主減速器齒輪嚙合間隙大小。
③松開駐車制動器,變速器置于空檔,輕輕轉(zhuǎn)動主減速器的凸緣盤;若轉(zhuǎn)動角度太小,則故障由主減速器齒輪嚙合間隙太小引起;若轉(zhuǎn)動角度正常,則故障由行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙太小引起。
電動叉車驅(qū)動橋處于動力傳動系的末端,其有四大基本功能:
一是將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動車輪,實現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩;
二是通過主減速器圓錐齒輪改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向;
三是通過差速器實現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用,保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向;
四是通過了橋殼體和車輪實現(xiàn)承載及傳力矩作用。
驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)型式按工作特性分,可以歸并為兩大類,叉車驅(qū)動橋生產(chǎn)廠家,即非斷開式驅(qū)動橋和斷開式驅(qū)動橋。當(dāng)驅(qū)動車輪采用非獨(dú)立懸架時,應(yīng)該選用非斷開式驅(qū)動橋;當(dāng)驅(qū)動車輪采用獨(dú)立懸架時,則應(yīng)該選用斷開式驅(qū)動橋。因此,前者又稱為非獨(dú)立懸架驅(qū)動橋;后者稱為獨(dú)立懸架驅(qū)動橋。獨(dú)立懸架驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,但可以大大提高汽車在不平路面上的行駛平順性。企業(yè): 山東愛威孚傳動科技有限公司
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