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      一直以來，機(jī)加工車間都是采用人工敲擊法來安裝單軌吊滑車的滑輪軸承，但是這種安裝方法存在不少弊端：一是容易出現(xiàn)因作業(yè)人員誤操作、軸承施力不均衡導(dǎo)致作業(yè)人員受傷、軸承損壞的現(xiàn)象，廣西單軌滑車，安全系數(shù)低；二是在敲擊的過程中，銅棒上掉落的銅屑易進(jìn)入滑輪與軸承之間，造成滑輪卡頓、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活等現(xiàn)象，裝配質(zhì)量差；單軌滑車服務(wù)熱線。


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      管軌式滑道融健身與娛樂于一體，是世界上新興的娛樂活動(dòng)項(xiàng)目，老少皆宜，其樂無窮，乘坐滑道車就如同自己駕駛著，在光滑的跑道上風(fēng)馳電掣、刺激的追趕；根據(jù)需求，可分為單軌滑道和雙軌滑道。單軌滑車服務(wù)熱線。


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軌道末端制動(dòng)系統(tǒng)

12m軌道末端緩沖系統(tǒng)，將車速減到低于5m/s，保證安全著陸。

作為國(guó)內(nèi)高山單軌滑車

優(yōu)勢(shì)更是

全自動(dòng)系統(tǒng)節(jié)省人力；不破壞現(xiàn)有景觀，保持原有自然風(fēng)貌；支持四季運(yùn)營(yíng)，365天開放不打烊；百變滑道暢通無阻，適合所有地形；百變滑道自由設(shè)計(jì)，創(chuàng)意空間隨心悅享；單軌滑車服務(wù)熱線。


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