雖然PTFE 膜材的耐火極限和燃燒性能比PVC 膜材高，但是PVC 膜材受熱后很快形成開放洞口，有利于煙氣和熱量的排出，污水池加蓋，從而延緩鋼結(jié)構(gòu)的坍塌，而PTFE 膜材受熱后只是接縫處裂開，然后沿接縫大塊脫落，熱量容易在頂部聚集，而且PTFE 膜材產(chǎn)生的CO2 和CO 至少是PVC 膜材的兩倍，因此對于膜結(jié)構(gòu)特別是封閉式膜結(jié)構(gòu)建筑使用PVC 膜材好一些。

膜結(jié)構(gòu)停車棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，污水池加蓋圖片，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。新建的膜結(jié)構(gòu)停車棚除能夠滿足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外，更能真正呵護(hù)車輛，減緩車輛的老化速度，越長車輛的使用壽命，更是華麗公司一座雕塑、一道亮麗的風(fēng)景線。這就是人們?yōu)槭裁催x擇它的原因，也是國家政1府為什么大力推廣他的真實原因。

膜結(jié)構(gòu)設(shè)計主要包括以下內(nèi)容：

        1，初始態(tài)分析：確保生成形狀穩(wěn)定、應(yīng)力分布均勻的三維平衡曲面，并能夠抵抗各種可能的荷載工況；這是一個反復(fù)修正的過程。

        2，荷載態(tài)分析：張拉膜結(jié)構(gòu)自身重量很輕，僅為鋼結(jié)構(gòu)的1／5，混凝土結(jié)構(gòu)的1／40；因此膜結(jié)構(gòu)對地i震力有良好的適應(yīng)性，而對風(fēng)的作用較為敏感。此外還要考慮雪荷載和活荷載的作用。由于目前觀測資料尚少，故對膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計通常采用安全系數(shù)法。

    

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