同樣是東風(fēng)駕駛室，東風(fēng)多利卡駕駛室總成，為什么差別那么大呢？

    我們經(jīng)常會遇到客戶說，為什么同樣是東風(fēng)駕駛室你家的要比哪里哪里的價格要貴一點了呢?同樣的東西，貴一點那肯定是有原因的，我們隆宇汽車配件配件齊全，價格有優(yōu)勢，有些情況我們還是比較了解的，像我們所使用的東風(fēng)多利卡駕駛室空殼都是經(jīng)：沖壓，焊裝，磷化，噴涂，打膠，這些都是跟原廠的工藝一樣的，要產(chǎn)都不少，所組裝的內(nèi)飾件很大一部分都是原廠的，例如工作臺及工作臺支架，組合儀表，剎車泵，全車玻璃及全車密封條，車門內(nèi)飾等，如您要購買東風(fēng)駕駛室可以聯(lián)系我們，質(zhì)量有保證，價格有優(yōu)勢。

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冬季應(yīng)當(dāng)定期啟動一次空調(diào)，一些地區(qū)的冬季比較暖和，有的車主整個冬天都不使用空調(diào)。長時間不用空調(diào)會導(dǎo)致其橡膠圈老化，空調(diào)內(nèi)部各部件上的潤滑油也會變干，定期啟動空調(diào)能讓各部件接受潤滑油的潤滑，維持良好狀態(tài)，因此在冬季空調(diào)也H好每周啟動一次。

每次使用空調(diào)時間不宜過久，有的車主常常在上車后就一直開著空調(diào)，長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗，因此每次使用空調(diào)時間不宜過久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，東風(fēng)多利卡駕駛室空殼，隔一會兒再開。

夏季行車前先通風(fēng)降溫，再開內(nèi)循環(huán)，在炎熱的夏天，很多車主習(xí)慣一進車內(nèi)就打開空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，認為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點。因為車內(nèi)的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好

配氣機構(gòu)可分為氣門組和氣門傳動組兩大部分。

氣門組包括氣門及與之相關(guān)聯(lián)的零件，一般包括氣門、氣門導(dǎo)管、氣門座圈及氣門彈簧等零件。

氣門傳動組是從正時齒輪開始至推動氣門動作的所有零件，其組成視配氣機構(gòu)的形式而有所不同，它的功用是定時驅(qū)動氣門使其開閉，主要包括凸輪軸、正時齒輪、挺柱及其導(dǎo)桿，東風(fēng)多利卡駕駛室價格，推桿、搖臂臂和搖臂軸等，其作用是使進排氣門按配氣相位規(guī)定的時刻進行開閉，并保證有足夠的開度。

在學(xué)習(xí)完配氣機構(gòu)的組成部分之后，我們來看看發(fā)動機的呼吸系統(tǒng)容易出現(xiàn)的問題。有些人在睡覺的時候雖然會打呼嚕，并不是生病了，但發(fā)動機的配氣機構(gòu)出現(xiàn)異響的時候，就需要檢查到底是哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題

配氣機構(gòu)常見的問題便是異響

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