目前，較新型的國(guó)內(nèi)外泥泵都采用氣胎離合器和高彈性摩擦離合器。安裝這種離合器的優(yōu)點(diǎn)是：當(dāng)泥泵卡住時(shí)，離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分發(fā)生位移，并輸出信號(hào)釋放壓縮空氣，使主、從動(dòng)部分脫開，從而起到安全保護(hù)作用；在維護(hù)時(shí)也可把泥泵和柴油機(jī)脫離，給裝拆、檢修帶來方便；另外，在便于遙控、吸收震動(dòng)、補(bǔ)償船體變形、簡(jiǎn)化安裝工藝等方面也都帶來了很多好處。此外，高產(chǎn)量鉆探式挖沙船濰柴動(dòng)力，也有在驅(qū)動(dòng)泥泵的減速箱內(nèi)安裝片式摩擦離合器，馬來西亞鉆探式挖沙船濰柴動(dòng)力，超負(fù)荷發(fā)出訊號(hào)，并使主機(jī)和泥泵脫開。采用閉式葉輪后的第二個(gè)要求是：由于前、后葉墻面積不同，因此帶來了比開式葉輪要大得多的軸向力。因此在泥泵裝置的軸線上加裝推力軸承，近代都以滾珠軸承取代老式的滑動(dòng)式推力軸承。

開展一項(xiàng)深基槽高精度清淤關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)備研發(fā)，避免對(duì)精挖過的沉管隧道基槽造成破壞，終解決該沉管隧道基槽水體密度在1.08t/m3以下高質(zhì)量要求。

　　絞吸式挖泥船施工前，將船上主定樁對(duì)準(zhǔn)挖槽的中心下線，隨后在開挖斷面的邊線處進(jìn)刀，利用絞刀橋架前部的橫移鋼纜的交替收放，左右橫移絞刀進(jìn)行挖泥。完成一刀的開挖斷面后，通過兩邊定λ樁的替換下樁，使船體向前30～50cm，重復(fù)上述開挖過程，循環(huán)推進(jìn)。噴吸式挖泥船采用定λ樁施工，施工地段的所有水下均應(yīng)系上浮標(biāo)。在疏浚施工過程中，不應(yīng)對(duì)跨河建筑物和河岸建筑物的安全造成影響，當(dāng)遇橋出現(xiàn)異常情況或開挖至駁坎底板頂部時(shí)，河岸底部不宜再挖，深水出賣鉆探式挖沙船濰柴動(dòng)力，對(duì)于邊坡出現(xiàn)滑坡等異常情況應(yīng)采用松木樁進(jìn)行加固，松木樁排數(shù)、根數(shù)根據(jù)實(shí)際情況而定。

本清淤機(jī)為鋼制船體，總浮力不小于2.5噸。柴油機(jī)、泥漿泵、液壓系統(tǒng)、行走樁桿、絞吸頭和輸送管道等安裝固定在船倉(cāng)內(nèi)外，組成具備自我擺動(dòng)步進(jìn)的清淤機(jī)(船）。

清淤機(jī)的主要工作原理:

a船體承載大部分工作件，故為水上作業(yè)。水上作業(yè)，工作方便，維修快捷，船體的主要工作原理為利用水的浮力將柴油機(jī)，啟航疏浚量身定制鉆探式挖沙船濰柴動(dòng)力，水泵，操作臺(tái)，變速箱，液壓馬達(dá)等承載于水上。

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