交流行星減速機安裝與使用的注意事項

交流行星減速機的安裝需要注意些什么問題呢，其安裝的方法大家都知道嗎？現(xiàn)在吉創(chuàng)行星減速機廠家來告知：

(一)交流行星減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。基礎不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。(二)按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次序檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉，時間不得少于2小時。運轉應平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應及時排除。

(三)安裝750w齒輪減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，交流行星減速機，并獲得理想的傳動效率。

(四)在輸出軸上安裝傳動件時，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。

交流行星減速機啟動不了的重要原因

交流行星減速機在運轉過程中會出現(xiàn)各種各樣的問題，根據(jù)知識快速解決問題，交流行星減速機生產商，其中就包括交流行星減速機啟動不了的問題。下面小編就帶大家學習快速判斷減速機運行故障。

若交流行星減速機不能運轉時，首先需要切斷電源，交流行星減速機廠家，檢查電路是否通暢，檢查銘牌上的額定電壓，對應檢查。然后檢查出力軸所連接的器械，若不能轉動就把減速機分離出來，確定是否是減速機的問題。檢查的過程中需要關注轉軸的狀態(tài)，是否出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象，這是潮濕引起的部分部位突出的漆膜，會影響轉軸的工作，是絕緣體電阻降低，二次烘干后造成的情況，減速機會出現(xiàn)焦味，此時，我們只要用鏟子鏟掉轉軸上多余的漆膜，處理干凈。接著清理凹凸不平的地方，這幾部操作簡單，但也要注意注意，處理不當?shù)脑挄行聠栴}出現(xiàn)。

交流行星減速機的原理、種類及計算方式

交流行星減速機的類別、品種、型式很多，眼前已制定為行（國）標的減速器有40余種。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分；交流行星減速機的品種是根據(jù)利用的需要而設計的差異結構的減速器；交流行星減速機的型式是在基本結構的基礎上根據(jù)齒面硬度、傳動級數(shù)、出軸型式、裝配型式、安設型式、連接型式等因素而設計的差異特性的減速器。

速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù) ("速比"也稱"傳動比") 1.知道電機功率和速比及使用系數(shù)，求減速機扭矩如下公 式：減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shù)×速比×使用系數(shù) 2.知道扭矩和減速機輸出轉數(shù)及使用系數(shù)，交流行星減速機多少錢，求減速機所需配電機功率如下公式：電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數(shù)÷速比÷使用系數(shù) 它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。

行星斜齒輪減速機的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸輪減速機和行星齒輪減速機；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速機。以下是常用的減速機分類：

1、擺線減速機

2、硬齒面圓柱齒輪減速器

3、行星齒輪減速機

4、軟齒面減速機

5、三環(huán)減速機

6、起重機減速機

7、蝸輪減速機

8、硬齒面減速機

9、無級變速機

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