在數(shù)控加工中，特別還應(yīng)留意加強程序的檢索和試運轉(zhuǎn)。在程序輸入控制體系后，操作人員應(yīng)當運用SCH 鍵及↑、↓、←、→移動鍵進行不斷定和斷定檢索，必要時對程序進行修正，確保程序的性。在正式執(zhí)行程序加工前，必須通過程序試運轉(zhuǎn)，以確認加工路徑是否與規(guī)劃路徑共同。

點位控制只要求控制機床的移動部件從一點移動到另一點的準確定位，對于點與點之間的運動軌跡的要求并不嚴格，在移動過程中不進行加工，各坐標軸之間的運動是不相關(guān)的。為了實現(xiàn)既快又的定位，兩點間位移的移動一般先快速移動，然后慢速趨近定位點，以保證定位精度，如下圖 所示，為點位控制的運動軌跡。

這類數(shù)控機床的進給伺服驅(qū)動是按閉環(huán)反饋控制方式工作的，數(shù)控旋壓加工設(shè)備哪家質(zhì)量好，其驅(qū)動電動機可采用直流或交流兩種伺服電機，并需要配置位置反饋和速度反饋，在加工中隨時檢測移動部件的實際位移量，并及時反饋給數(shù)控系統(tǒng)中的比較器，海南數(shù)控旋壓加工設(shè)備，它與插補運算所得到的指令信號進行比較，數(shù)控旋壓加工設(shè)備百科介紹，其差值又作為伺服驅(qū)動的控制信號，進而帶動位移部件以消除位移誤差。按位置反饋檢測元件的安裝部位和所使用的反饋裝置的不同，它又分為全閉環(huán)和半閉環(huán)兩種控制方式。

01旋壓機尾軸伸出不順暢

數(shù)控旋壓機的尾軸不能進退但是操縱其進退的氣缸卻有動作，這有可能是尾軸卡住了，只需對尾軸添加機油潤滑即可；還有一種可能是氣缸與尾軸的聯(lián)接螺母松動后，維修人員在將螺母擰緊時沒有與尾軸平行，影響了推力的傳動。此時，只需將螺母松開，把尾軸和氣缸都推回至后端重新對準后，再次鎖緊螺母即可。

02尾軸伸出或鎖緊不到位

這種情況是尾軸可以伸出但是無法伸出到位置或到了位置不鎖緊，導致設(shè)備報警。此時可按復(fù)位鍵重試。如果重試仍沒解決問題，就要打開尾箱調(diào)整尾軸前進到位傳感器的位置，如果仍不奏效，就要判斷該傳感器是否有故障。

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