高溫系列(爐溫0~1200℃)臺(tái)車式加熱爐(5噸-100噸)適用于高合金鋼的高溫正火、退火、淬火、軋輥

高溫退火和不銹鋼零件的固溶處理加熱;

中溫系列(爐溫0~950℃)臺(tái)車式加熱爐(5噸-100噸)適用于一般金屬零件，在空氣中進(jìn)行正火、退火、

淬火等熱處理加熱。高速鋼材料和軸承鋼材料的裝罐臺(tái)車爐退火;

低溫系列(爐溫0~750℃)臺(tái)車式加熱爐(5噸-200噸)適用于鋼制零部件的回火、低溫退火、型芯烘干;

超長(zhǎng)臺(tái)車爐適用于管材、冷拔型鋼、直線材、盤料的裝罐退火加熱等;

雙門雙臺(tái)車加熱爐適用于被處理材料半連續(xù)式生產(chǎn)的加熱工藝。爐子。

?臺(tái)車式回火爐

臺(tái)車式回火爐的結(jié)構(gòu)，是為了用戶上下料方便在爐體下面設(shè)計(jì)成可移動(dòng)的裝料平臺(tái)（臺(tái)車），加熱前臺(tái)車在爐體外裝料，然后由電動(dòng)機(jī)構(gòu)將臺(tái)車送入爐內(nèi)進(jìn)行加熱，處理之后再由電動(dòng)機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)鰻t外卸料，不需基礎(chǔ)安裝，臺(tái)車式電熱處理爐，放在水平地面即可使用。

臺(tái)車式回火爐主要由爐體、裝料臺(tái)車、導(dǎo)風(fēng)循環(huán)裝置、加熱元件、爐門和電器控制系統(tǒng)等部份組成。

內(nèi)襯采用節(jié)能型全纖維爐墻，該爐為了爐溫均勻性，頂部裝有x臺(tái)風(fēng)機(jī)，熱處理臺(tái)車爐質(zhì)量好，頂部和爐膛內(nèi)側(cè)全部采用不銹鋼板制成風(fēng)道，軸流式風(fēng)機(jī)有獨(dú)立風(fēng)道，風(fēng)力行走方式為頂部風(fēng)機(jī)從兩邊風(fēng)道壓下爐膛，再?gòu)墓ぜ凶韵露衔腼L(fēng)機(jī)，周而復(fù)始，達(dá)到爐溫均勻，風(fēng)道板有保護(hù)加熱元件不被工件損壞起到作用。

爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu)，相對(duì)磚式爐膛節(jié)能40%左右，采用長(zhǎng)纖維刺毯為原料，使用設(shè)備制成300×300×300的規(guī)格，萊蕪熱處理臺(tái)車爐，并在加工過程留有一定的壓縮量，以保證模塊在砌筑完畢后，每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹，使模塊之間互擠成無間隙的整體，達(dá)到完好蓄熱效果，而且該產(chǎn)品施工方便快捷，均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱，低熱容量，優(yōu)良的腐蝕性能，優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性，并且錨固件設(shè)置于爐體冷面，提高了纖維的耐高溫強(qiáng)度。

加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀，分別吊掛在爐側(cè)、爐門、后墻及安放臺(tái)車擱絲磚上，并用高鋁瓷釘固定，臺(tái)車熱處理爐價(jià)格，安全簡(jiǎn)潔。

臺(tái)車上按裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用，需要經(jīng)常吹掃臺(tái)車爐底板下方的氧化皮，一般每周吹掃一次，吹掃時(shí)將爐底板吊起，用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈，注意防止氧化皮卡在爐絲內(nèi)引起短路。

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