大柏林之聲音響，全車(chē)27個(gè)揚(yáng)聲器，1大1小功放，奔馳s級(jí)改原廠大柏林，輸出功率1590W。

與奔馳S級(jí)的小柏林音響相比，揚(yáng)聲器數(shù)量更多、功率更大，3D立體環(huán)繞聲效果讓整車(chē)音質(zhì)以及音場(chǎng)體驗(yàn)更加震撼。

分布在每一個(gè)車(chē)門(mén)都有一個(gè)獨(dú)立的高音 中音 低音喇叭相互配合

這種設(shè)計(jì)讓你不管是播放重低音的DJ電音或是輕柔的人聲音樂(lè)，這套系統(tǒng)都能給你更加豐富的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

從創(chuàng)始之初的1978年，柏林之聲便首先在自家的音箱上使用了鍍鉻面板，現(xiàn)在它的汽車(chē)音響喇叭也都是用的這種設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是向品牌歷史和經(jīng)典產(chǎn)品的一種致敬。1980年，柏林之聲設(shè)計(jì)出了臺(tái)參考級(jí)的作品：808前級(jí)，這使得柏林之聲成為采用插入式模塊的音響廠家，并將此技術(shù)成功運(yùn)用于不同的訊源之上；1983年，柏林之聲為家用音響設(shè)計(jì)出了平衡訊號(hào)的路徑，要知道，當(dāng)時(shí)只有的錄音棚器材才會(huì)使用這一技術(shù)；1987年，柏林之聲首先在唱頭及揚(yáng)聲器間提供DC耦合訊號(hào)路徑，邁巴赫s改3d環(huán)繞大柏林之聲，并在這一年使用繼電器遙控音量；1991年，柏林之聲發(fā)明了皮帶驅(qū)動(dòng)式轉(zhuǎn)盤(pán)，1995年又研發(fā)出了可簡(jiǎn)易選擇主動(dòng)及被動(dòng)分音器的揚(yáng)聲器系統(tǒng)。


無(wú)論是人生低谷還是得意，或是含情脈脈時(shí)，一首合適應(yīng)景的音樂(lè)，或許能將感情升華，也甚至可以改變很多事情的決定，更好的音響效果顯得格外重要。由德國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，大柏林，采用德國(guó)高上科技，奔馳s級(jí)改全套大柏林音響，秉承極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念，潛心耕耘三十年，打造全新多功能內(nèi)置功放音箱，震撼上市！出色音質(zhì)，非凡品質(zhì)，無(wú)論是優(yōu)美動(dòng)聽(tīng)的輕音樂(lè)，還是經(jīng)典交響樂(lè)或強(qiáng)勁的蹦迪現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)給你意想不到的音響效果！2020，感受音樂(lè)的力量！




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