自動變速箱：ZF 6HP19

   車型：5系E60M54，730E66M54

   故障現(xiàn)象：加速聳車(低速中油門明顯);換擋沖擊，2-1沖擊較為多見。

   主要原因：變矩器閉鎖控制異常;閥體電腦模塊故障或內(nèi)部機械部件磨損綜合作用所致。

   自動變速箱：ZF 6HP19/21

   車型：3系E90，合肥自動變速箱維修，5系E60N52，自動變速箱維修廠，730E66N52，730/740F02，自動變速箱維修價格，Z4(06后)

   故障現(xiàn)象：急加速打滑報警;升/降入某檔嚴(yán)重沖擊;鎖檔并報電磁閥/傳感器故障碼。

   主要原因：閥體內(nèi)部磨損;相關(guān)檔位離合器磨損，密封老化失效甚至損壞;閥體電腦模塊故障等。

一輛11年別克英朗. 排量1.6. 裝配美國通用公司6速手自一體6T30E的變速箱.車主通過網(wǎng)絡(luò)上面的了解找到我司，該車輛拖車進(jìn)場，大眾自動變速箱維修，掛前進(jìn)擋不走車，倒擋可行駛.

1.     故障燈亮，提示報警變速箱故障.

2.用電腦設(shè)備儀器檢測：報故障代碼：P0878  變速箱油壓力開關(guān)4回路高電壓

3.因車輛現(xiàn)使用情況無法進(jìn)行路試檢測，根據(jù)故障內(nèi)容呈現(xiàn)變速箱電腦故障損壞.

自動檔變速箱不能升檔

   自動檔變速箱不升檔緩慢故障的排除

   (1) 故障現(xiàn)象

   (1) 汽車行駛中，升檔車速較高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也偏高;升檔前必須松開加速踏板才能使自動變速器升入高1檔。

   (1) (2)故障原因

   (1) 節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng);調(diào)速器存在故障;輸出軸上調(diào)速器進(jìn)出油孔的密封圈損壞;真空式節(jié)氣門閥推桿調(diào)整不當(dāng);真空式節(jié)氣門閥的真空軟管或真空膜片漏氣;主油路油壓或節(jié)氣門油壓太高;強制降檔開關(guān)短路;傳感器故障。

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