1）沉降觀測周期a.當(dāng)埋設(shè)的沉降觀測點穩(wěn)固后，在建筑物主體開工前，進(jìn)行次觀測。

b.在建（構(gòu)）筑物主體施工過程中，一般每蓋1～2層觀測一次。如中途時間較長，應(yīng)在時和復(fù)工時進(jìn)行觀測。

c.當(dāng)發(fā)生大量沉降或嚴(yán)重裂縫時，應(yīng)立即或幾天一次連續(xù)觀測。

d.建筑物封頂或竣工后，一般每月觀測一次，如果沉降速度減緩，可改為2～3個月觀測一次，直至沉降穩(wěn)定為止。

觀測方法觀測時先后視水準(zhǔn)基點，接著依次前視各沉降觀測點，建筑基坑工程監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)，后再次后視該水準(zhǔn)基點，建筑基坑工程監(jiān)測服務(wù)，兩次后視讀數(shù)之差不應(yīng)超過±1mm。

沉降觀測的水準(zhǔn)路線（從一個水準(zhǔn)基點到另一個水準(zhǔn)基點）應(yīng)為閉合水準(zhǔn)路線。

3）精度要求沉降觀測的精度應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)而定。

a.多層建筑物的沉降觀測，可采用DS3水準(zhǔn)儀，用普通水準(zhǔn)測量的方法進(jìn)行，其水準(zhǔn)路線的閉合差不應(yīng)超過 ±2.0√n mm（n測站數(shù)）。

b.高層建筑物的沉降觀測，則應(yīng)采用DS1水準(zhǔn)儀，用二等水準(zhǔn)測量的方法進(jìn)行，其水準(zhǔn)路線的閉合差不應(yīng)超過:  ±1.0√n mm。

上一次說到基坑事故與計算理論缺陷。既然理論有缺陷實踐又不能停止，晉寧建筑基坑工程監(jiān)測，何況很多時候我們有限的人員不能留在施工現(xiàn)場指導(dǎo)工作，那么就必然有可行的彌補(bǔ)措施。今天我們就以某個以地下連續(xù)墻為支護(hù)手段的橋梁錨定基坑施工監(jiān)測為例，聊聊如何采用普通的現(xiàn)場監(jiān)測手段彌補(bǔ)計算理論缺陷，將基坑事故的小火苗掐死在萌芽階段。

主要檢測業(yè)務(wù)有主體結(jié)構(gòu)工程檢測、地基基礎(chǔ)檢測、電氣（含防雷接地）檢測、鋼結(jié)構(gòu)檢測、建筑幕墻檢測、建筑物沉降和變形觀測、室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測、建筑給水、排水及采暖工程檢測、建筑智能化檢測、建筑節(jié)能檢測。歡迎您來電咨詢！

檢查要點：

基坑工程施工，開挖深度超過3m或雖未超過3m但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的土方開挖、基坑支護(hù)及降水工程，屬危險性較大的分部分項工程范圍，應(yīng)單獨編制專項施工方案。專項施工方案應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行審核、審批。

公司有檢測儀器設(shè)備300余（臺）套，建筑基坑工程監(jiān)測機(jī)構(gòu)，按時校準(zhǔn)/鑒定滿足檢測需要。公司檢驗檢測業(yè)務(wù)覆蓋房屋建筑工程，鐵路、交通工程，石油化工工程，工礦工程，地鐵工程，市政工程，水利、電力工程，港口及航運工程，隧道及橋梁工程等多個行業(yè)領(lǐng)域。歡迎您來電咨詢！

超音速邊坡觀測服務(wù)-建筑基坑工程監(jiān)測服務(wù)由云南超音速檢測技術(shù)服務(wù)有限公司提供。云南超音速檢測技術(shù)服務(wù)有限公司是云南 昆明 ,防雷避雷產(chǎn)品的見證者，多年來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，滿足客戶需求。在超音速領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)超音速更加美好的未來。