系統(tǒng)總體設計

本系統(tǒng)將通過布置在充電樁周圍的ZigBee網絡采集數(shù)據(jù)，把集成與智能傳感器裝入充電樁中，每一個充電樁作為無線傳感網絡中的終端節(jié)點；安置一個無線通信設備，對充電樁狀態(tài)參數(shù)采集，每個電動車設有ID標識，智能充電站價格，傳感器可感知電動車；通過擴展多種傳感器，設計了充電樁自身的保護功能；通過充電用戶與充電樁的交互來實現(xiàn)用戶的身份識別功能，余額識別功能；電動車成了物聯(lián)網一部分，系統(tǒng)就可對充電設備及電動車運行情況實時檢測監(jiān)控。

 

山野充電樁是如何發(fā)揮小區(qū)物業(yè)服務企業(yè)積極作用。

在居民區(qū)充電基礎設施安裝過程中，小區(qū)智能充電站，物業(yè)服務企業(yè)應配合業(yè)主或其委托的建設單位，及時提供相關圖紙資料，積極配合并協(xié)助現(xiàn)場勘查、施工。鼓勵物業(yè)服務企業(yè)根據(jù)用戶需求及業(yè)主大會授權，黃山智能充電站，利用公共停車位建設相對集中的公共充電基礎設施并提供充電服務。地方可充分利用財政資金杠桿作用，對配套服務與管理積極主動、成效突出的物業(yè)服務企業(yè)給予適當獎補。

創(chuàng)新商業(yè)運營模式。

充分發(fā)揮市場作用推進小區(qū)充電基礎設施可持續(xù)發(fā)展，探索第三方充電服務企業(yè)、物業(yè)服務企業(yè)、車位產權方、業(yè)主會等多方參與居民區(qū)充電基礎設施建設運營的市場化合作共贏模式，小區(qū)電瓶車智能充電站，鼓勵積極引入局部集中改造、智能充電管理、多用戶分時共享等創(chuàng)新運營模式，提升日常運維服務水平。在嚴格執(zhí)行《關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》(發(fā)改價格[2014]1668號)的基礎上，各地價格主管部門可探索居民區(qū)充電基礎設施建設運營的合理服務收費機制，逐步形成可持續(xù)的市場化推進模式。

現(xiàn)今電動車因環(huán)保、便捷、經濟等特性在小區(qū)居民中使用十分廣泛，可隨之也出現(xiàn)了一些問題。目前小區(qū)居民深感電動車充電不方便、不安全、費用繳納明細不清晰，一些小區(qū)雖然安裝了充電樁，但是站點有限，管理不太方便且成本比較高。除此以外，小區(qū)內電動車大多要求在停車棚統(tǒng)一充電，采用或投幣消費，在支付方式上存在著一定的局限和落后。因充電設備之間未聯(lián)網，用戶無法對卡余額實時查詢管理，因此電動車充電設施的建設和完善越來越重要，在這種需求下，本文提出了一種基于無線傳感網絡技術的電動車智能充電系統(tǒng)。

 

 

小區(qū)智能充電站-黃山智能充電站-蕪湖萊充充電樁由蕪湖山野電器有限公司提供。蕪湖山野電器有限公司為客戶提供“電瓶車充電站,小區(qū)十路充電站,戶外掃碼充電樁等”等業(yè)務，公司擁有“萊充”等品牌，專注于電動車充電器等行業(yè)。，在蕪湖市鳩江區(qū)電子產業(yè)園A座5層的名聲不錯。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：何經理。