2、空壓機(jī)余熱回收原理：      螺桿式空壓機(jī)在長(zhǎng)期、連續(xù)的運(yùn)行過程中，把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，機(jī)械能轉(zhuǎn)換為高壓壓縮空氣。在機(jī)械能轉(zhuǎn)換為高壓壓縮空氣過程中，空壓機(jī)螺桿的調(diào)整旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的大量熱量，空壓機(jī)多少錢，經(jīng)潤(rùn)滑油帶出機(jī)體外，以風(fēng)冷或水冷的形式再把熱量散發(fā)出去?？諌簷C(jī)工作時(shí)機(jī)油溫度通常在80~100℃之間，螺桿空壓機(jī)，熱能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)充分利用工作時(shí)的余熱，在機(jī)油管道未經(jīng)散熱器之前串聯(lián)接入熱能轉(zhuǎn)換機(jī)油路; 熱能轉(zhuǎn)換機(jī)水系統(tǒng)連接循環(huán)保溫水塔進(jìn)行循環(huán)加熱。

螺桿空壓機(jī)異響故障原因及解決方案

　　很多用戶在使用螺桿空壓機(jī)時(shí)都會(huì)遇到設(shè)備運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異響的情況，比如金屬碰撞聲、均勻的敲擊聲、摩擦嘯叫聲等等。由于故障產(chǎn)生的原因不同，異響的外在表現(xiàn)聲音和發(fā)生部位也不盡相同。本文針對(duì)空壓機(jī)不同的異響原因做簡(jiǎn)要分析并提供相應(yīng)的解決方案，僅供空壓機(jī)同行參考。

1.異響原因：皮帶過松，主、被動(dòng)皮帶槽型配合度過大造成打滑產(chǎn)生嘯叫聲（皮帶傳動(dòng)型）。

壓縮機(jī)皮帶打滑可以從以下幾方面判斷并確定：

（1）靠近設(shè)備時(shí)能聞到一種皮帶焦糊味，皮帶附近地面上有皮帶碎屑；

（2）皮帶輪和皮帶之間有一種異常摩擦聲；

（3）由于負(fù)荷不均勻，螺桿式空壓機(jī)，造成電流擺動(dòng)大。

之后，氣體流經(jīng)擴(kuò)散器的通道時(shí)，通道的截面逐漸增大，前面的氣體分子流速減小，后面的氣體分子不斷向前流動(dòng)，使氣體的大部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為靜壓能，進(jìn)一步起到增壓的作用。離心式空壓機(jī)之所以要有高轉(zhuǎn)速是因?yàn)椋簩?duì)于一定尺寸的葉輪，鎮(zhèn)江空壓機(jī)，轉(zhuǎn)速越高，氣體得到的能量越多，壓力增加越大；對(duì)于相同的圓周速度，轉(zhuǎn)速n越高，葉輪直徑越小，因而壓縮機(jī)的體積和重量越小；由于離心式空壓機(jī)通過葉輪可以增加的壓力有限，單級(jí)壓力比(出口壓力與入口壓力之比)一般只有1.32.0。如果生產(chǎn)過程所需的氣體壓力較高，例如全低壓空分設(shè)備中的離心式空氣壓縮機(jī)需要將空氣壓力從0.1兆帕提高到0.60.7兆帕，需要多級(jí)壓縮。

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