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水泥軌枕公路運輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛,運輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng),新Ⅱ型礦用水泥枕木,裝車層數(shù)不多于6層,裝車后應(yīng)綁扎牢固,嚴防運輸途中發(fā)生位移;水泥軌枕鐵路運輸應(yīng)按鐵路部門批準的裝車方案進行裝車;裝車時,每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木,防止水泥軌枕運輸過程中碰撞、損壞;水泥軌枕卸車時,礦用水泥枕木價格,嚴禁碰、撞、摔、扭,煤礦用水泥枕木,避免危及設(shè)備及人身安全;水泥軌枕扣配件裝卸搬運過程中不應(yīng)拋擲,避免傷人;抬運水泥軌枕應(yīng)4人一根;橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員;抬運水泥軌枕時,掛枕應(yīng)牢靠,抬運應(yīng)平穩(wěn),放置時步調(diào)應(yīng)一致。
水泥軌枕的安全規(guī)程
1、礦車運輸水泥軌枕及軌道配件期間,施工段嚴禁有人工作;
2、絞車提放水泥軌枕等物料時、嚴禁行人、確保行人不行車、行車不行人制度;
3、在距離施工工作面30米的距離,礦用水泥枕木,設(shè)置擋車裝置,確保一坡三檔正常使用。
協(xié)盈金屬制品隨著企業(yè)不斷發(fā)展壯大,公司嚴把質(zhì)量關(guān),完善售后服務(wù)體系,以良好的價格,優(yōu)良的品質(zhì)提供給客戶高質(zhì)量的產(chǎn)品。
混凝土軌枕是一項重要的鐵路器材,也是我國產(chǎn)量和用量都很大的一項重要水泥制品。以前我國鐵路軌枕采用的是用木材制成的木枕,由于我國木材資源匱乏,從第二個五年計劃起便大量發(fā)展混凝土軌枕。近年來,隨著我國鐵路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展和高速重載鐵路的需要,作為鐵路重要器材之一的預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕產(chǎn)品不斷升級換代,預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕的生產(chǎn)工藝越來越完善,混凝土軌枕的鋪設(shè)技術(shù)和養(yǎng)路維修技術(shù)及設(shè)備配套更加完善。
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