高溫防爆胎

由于溫度越高胎內氣壓越高，夏天天氣炎熱，過高或過低的胎壓都容易造成輪胎異常發(fā)熱瞬間膨脹發(fā)生爆胎，所以夏季要特別注意經(jīng)常檢查胎壓，使之保持在正常范圍。另外，東風多利卡B19駕駛室，在夏季長時間行駛或高速行駛時輪胎容易過熱，同時氣壓增Z高，此時應停車散熱，嚴禁放氣降J壓或潑水降溫。

高溫防爆胎

由于溫度越高胎內氣壓越高，夏天天氣炎熱，過高或過低的胎壓都容易造成輪胎異常發(fā)熱瞬間膨脹發(fā)生爆胎，所以夏季要特別注意經(jīng)常檢查胎壓，使之保持在正常范圍。另外，在夏季長時間行駛或高速行駛時輪胎容易過熱，同時氣壓增Z高，此時應停車散熱，嚴禁放氣降J壓或潑水降溫。

首先團霧容易在秋冬季節(jié)出現(xiàn)但是也不單單只出現(xiàn)在秋冬季節(jié)，無風天氣碰上地勢低洼，水汽聚集濕氣無法消散，團霧就出現(xiàn)了。秋冬季節(jié)晝夜溫差變大，團霧就更容易出現(xiàn)。團霧的區(qū)域性、時效性、流動性導致難以提前掌控、難以應對。也只能管制、封閉高速來應對這頭高速上的“伏地魔”，從而保護卡友的生命安全。

團霧伏擊，掌握駕駛技巧的同時保持心態(tài)平和

當卡友們遇到團霧，一方面要掌握駕駛技巧，另一方面要保持心態(tài)平和，學會冷靜面對。千萬別硬闖，盲目加速。千萬別隨意變道，握好方向盤勻速前行。團霧中眼不能觀六路，耳朵還是要聽八方的。

卡友們可以勤按喇叭來提醒周圍的車輛，當你看不見的時候盡量讓周圍的車輛看到你，在保持車距的同時打開霧燈、打開雙閃、關閉遠光燈，因為遠光在團霧中會渙散阻擋你的視線。

還有一點提醒卡友，2018款東風多利卡駕駛室，那就是當你平安闖過一個團霧的時候，別大意，也許下一個團霧就在不遠處，東風多利卡D6駕駛室，因為團霧是個狡猾的對手，它們會組團作戰(zhàn)，所以別大意，碰到高速服務區(qū)，暫時停靠等團霧完全散去再出發(fā)。

當發(fā)生安全事故的時候在車后放置三角警示牌，聯(lián)系的同時要盡快撤離到相對安全區(qū)域等候救援，郴州東風，以免造成二次傷害。

搖臂異響

在錫柴6DM發(fā)動機上存在有搖臂異響現(xiàn)象，故障現(xiàn)象為“冷車起動后，異響延續(xù)2-3分鐘，之后消除”。因為整車ECU上帶有“冷車暖車功能（該功能能夠使水溫和機油溫度快速進入工作狀態(tài)）”，在暖車功能時排氣制動是打開的，搖臂會有“異常響聲”。  

如果在冬季冷車起動后5分鐘之內搖臂噪音較大，5分鐘后水溫50攝氏度以上異響消除的，屬于正常，該情況不需要調整搖臂間隙。如果水溫正常后搖臂還有異響，需要調整氣門間隙和制動間隙，如果經(jīng)過調整依舊無效就需要更換搖臂才行了。

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