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3、在工廠試驗(yàn)時(shí),對(duì)防爆柴油機(jī)油泵和調(diào)速器進(jìn)行了調(diào)整和密封。使用期間,不得擅自調(diào)整。
4.防爆柴油機(jī)的電池放在防爆箱內(nèi),地下嚴(yán)禁打開(kāi)電池箱和電源控制的密封蓋。
5.起動(dòng)電機(jī)電纜應(yīng)由標(biāo)有防爆煤安全標(biāo)志的產(chǎn)品制成,未經(jīng)允許不得更換起動(dòng)電纜。
6.防爆柴油機(jī)在高溫狀態(tài)下工作時(shí),禁止打開(kāi)清洗蓋,以免被高溫氣體。
7.操作者不得使用防爆柴油機(jī),操作者不得靠近風(fēng)扇、皮帶、滑輪等旋轉(zhuǎn)部件,以防止損傷。
8.增壓防爆柴油機(jī)嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載,以免影響增壓防爆柴油機(jī)的使用壽命和可靠性。
主燃階段(緩燃期)
從爆發(fā)壓力出現(xiàn)點(diǎn)到燃燒溫度出現(xiàn)點(diǎn)之間的階段為主燃階段。本階段的特點(diǎn)是噴油已經(jīng)結(jié)束,大部分的燃油在此期間燃燒,放出總熱量的約80%左右,礦安車(chē)廠家,燃?xì)鉁囟壬仙近c(diǎn)。但由于活塞的下移,氣缸容積增大,所以氣缸內(nèi)的壓力變化不大。供油在這一階段結(jié)束。
過(guò)后燃燒階段
從燃燒溫度點(diǎn)到燃燒結(jié)束止的階段。在這一階段,氧氣已大量消耗,后期噴入的燃油就沒(méi)有足夠的氧氣與之混合進(jìn)行燃燒,加之活塞的進(jìn)一步下移,氣缸內(nèi)壓力和溫度有較大的下降,礦安車(chē)定制,使燃燒條件更加惡化,以致燃油燃燒不完全,出現(xiàn)排氣冒黑煙現(xiàn)象,使有關(guān)零部件熱負(fù)荷增加,礦安車(chē)報(bào)價(jià),影響柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性和使用壽命,山東礦安車(chē),所以應(yīng)盡量減少后燃期的燃燒。
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