車銑復(fù)合機(jī)如何加工齒輪自動(dòng)數(shù)控機(jī)床

我廠齒部精加工通常采用數(shù)控磨齒機(jī)磨削加工的方式，目前擁有磨齒機(jī)有兩種型式，自動(dòng)數(shù)控機(jī)床分別為成型磨齒機(jī)和蝸桿砂輪磨齒機(jī)。

對(duì)于成型磨齒機(jī)來(lái)說(shuō)，在裝夾零件之前應(yīng)檢查機(jī)床的前后有無(wú)磨損和兩之間的同軸度；零件對(duì)刀時(shí)盡量保持在中間位置，磨削過(guò)程中應(yīng)查看兩齒面的磨削情況，自動(dòng)數(shù)控機(jī)床如出現(xiàn)一面磨削的多，一面磨削的少的情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整零件磨削位置，以保證零件磨量均勻不偏心；合理設(shè)定磨削參數(shù)及砂輪修整參數(shù)，保持砂輪磨粒的銳利性；及時(shí)更換用完的砂輪，自動(dòng)數(shù)控機(jī)床避免齒輪展開長(zhǎng)度不夠的現(xiàn)象產(chǎn)生；齒輪試磨后應(yīng)送計(jì)量室檢驗(yàn)Fa、Fβ、Fr、Fi＂、fi＂、Fw等項(xiàng)目。

對(duì)于蝸桿砂輪磨齒機(jī)來(lái)說(shuō)，因其磨削方法與成型磨齒機(jī)磨削方法不同，它除了注意上述要求外，還要注意以下幾個(gè)方面：蝸桿砂輪磨屬于展成法磨削，同時(shí)有多個(gè)齒參與磨削，因此產(chǎn)生的磨削熱量較多，極易造成齒面及裂紋，自動(dòng)數(shù)控機(jī)床在設(shè)定磨削參數(shù)時(shí)可以采取少單次進(jìn)給量和多行程的方式；蝸桿砂輪磨在對(duì)砂輪進(jìn)行修整時(shí)，砂輪兩側(cè)面和外圓是分兩步修整的，這樣的自動(dòng)數(shù)控機(jī)床方式修出來(lái)的砂輪容易造成齒輪磨削齒根或磨削的展開長(zhǎng)度不夠，在后續(xù)的齒輪傳動(dòng)中產(chǎn)生干涉現(xiàn)象，因此在修完砂輪開始零件磨削的過(guò)程中，應(yīng)多觀察齒部的磨削情況，及時(shí)做出調(diào)整；由于蝸桿磨齒機(jī)的砂輪修整器的結(jié)構(gòu)比較特殊，它修整砂輪的工具不是金剛筆，而是方形的塊狀，這種金剛塊極易磨損，應(yīng)經(jīng)常觀察金剛塊的磨損情況，及時(shí)更換金剛塊，以避免出現(xiàn)批量質(zhì)量事故。

數(shù)控車床45度斜床的優(yōu)點(diǎn)

1：加工精度高

自動(dòng)數(shù)控機(jī)床拖板傳動(dòng)絲桿都是高精度的滾珠絲桿，絲桿與螺母之間的傳動(dòng)間隙很小，但也不是說(shuō)沒(méi)有間隙，而只要有間隙，當(dāng)絲桿向著一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)后再反向傳動(dòng)時(shí)，難免會(huì)產(chǎn)生反向間隙，有反向間隙就會(huì)影響加工精度，而這種數(shù)控機(jī)床45度斜床的優(yōu)點(diǎn)由于有重力的作用，重力直接作用于絲桿的軸向，傳動(dòng)時(shí)的反向間隙幾乎為零。自動(dòng)數(shù)控機(jī)床如果你還不明白，你可以找一個(gè)普通螺母與螺絲，豎直向上，擰動(dòng)螺絲，再反向退回，就會(huì)明白螺母始終往一邊壓著絲桿，所以就不會(huì)有反向間隙，假如讓螺母與螺絲平放，就不會(huì)有這種效果了。

2：數(shù)控車床剛性好，切削時(shí)不易引起振動(dòng)

自動(dòng)數(shù)控機(jī)床因?yàn)檫@種數(shù)控機(jī)床的刀具是在工件的斜上方切削，切削力與主軸工件產(chǎn)生的重力相一致，所以主軸運(yùn)轉(zhuǎn)相對(duì)平穩(wěn)，不易引起切削振動(dòng)，而普通在切削時(shí)，刀具與工件產(chǎn)生的切削力是向上的，與主軸工件產(chǎn)生的重力不一致，所以就容易引起振動(dòng)。 

3：斜床身數(shù)控機(jī)床鐵屑由于重力的關(guān)系不易產(chǎn)生緾繞刀具，利于排屑。

車床頂有前頂和后頂兩種。應(yīng)用數(shù)控車床頂的特點(diǎn)用于定心并承受工件的重力和切削力。

自動(dòng)數(shù)控機(jī)床(1）前頂前頂可直接安裝在車床主軸錐孔中，前頂和工件一起旋轉(zhuǎn)，無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以可不必淬火。車床有時(shí)也可用三爪自定心卡盤夾住一自制的有60度錐角的鋼制前頂。 自動(dòng)數(shù)控機(jī)床為了防止車削中軸向力的作用而使頂位移，自制頂上卡盤的夾持部分應(yīng)做成階臺(tái)型。數(shù)控車床當(dāng)頂在卡盤上拆下后，若再次使用，必須重新車削60度錐面。

自動(dòng)數(shù)控機(jī)床(2）后頂后頂有固定頂和回轉(zhuǎn)頂兩種。使用時(shí)可將后頂插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi)。 固定頂的剮性好、定心準(zhǔn)確，但中心孔與硬尖之間是滑動(dòng)摩擦，易磨損和燒壞頂。自動(dòng)數(shù)控機(jī)床車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。數(shù)控車床支撐細(xì)小工件時(shí)可用反頂，這時(shí)工件端部做成頂型。

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