丁基內(nèi)胎

硫化橡膠領(lǐng)域常見的環(huán)氧樹脂有C5石油樹脂和C9石油樹脂，在其中C5石油樹脂與丁基膠料相溶性好，歸屬于脂環(huán)族碳鏈環(huán)氧樹脂，能夠 提升膠料粘性，，因而一般用在丁基內(nèi)胎中。

C5石油樹脂在丁基內(nèi)胎中做為增粘劑、增粘劑應(yīng)用，能夠 提升丁基再生橡膠膠料的強(qiáng)度、撕破抗壓強(qiáng)度和拉斷延伸率，進(jìn)而改進(jìn)丁基內(nèi)胎性能指標(biāo)，增加使用期限。

丁基內(nèi)胎

內(nèi)胎內(nèi)胎由爬取設(shè)備和漲緊設(shè)備等構(gòu)成，在內(nèi)胎油馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)器下可在鋼管內(nèi)爬取，內(nèi)胎控制模塊在液壓系統(tǒng)的功效下抵住鋼管內(nèi)腔，避免鋼管彎曲全過程中的出現(xiàn)異常形變

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。原理中頻加熱液壓彎管機(jī)平面圖圖1所顯示為中頻加熱液壓彎管機(jī)平面圖，大貨車內(nèi)胎，其基本上工作中全過程是:先將鋼管安裝到位，根據(jù)拐臂旋轉(zhuǎn)設(shè)備上的滾珠絲杠螺母傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)好彎曲半徑，選用高頻電磁感應(yīng)加熱圈對(duì)鋼管加溫到一定溫度后開展彎曲，大貨車內(nèi)胎廠家，彎曲時(shí)以液壓機(jī)為驅(qū)動(dòng)力，大貨車內(nèi)胎價(jià)格，由小轎車將鋼管往前推動(dòng)，沿調(diào)節(jié)好的彎曲半徑在加溫處產(chǎn)生形變而彎曲，鋼管形變后對(duì)其灑水制冷，進(jìn)而得到需要的彎頭管材。

丁基膠輥：高的耐溶劑，不錯(cuò)的耐熱性（170℃），的耐酸堿性，大貨車內(nèi)胎定制，適用彩印機(jī)械設(shè)備、制革機(jī)械設(shè)備、涂布設(shè)備等。包復(fù)該原材料可制成制革輥、印刷膠輥、施膠輥等。

氯丁膠輥：強(qiáng)度在30°-100°，耐熱性120

℃，抗寒性-30~-55℃。此類膠輥具備的耐磨性，較高的防火、耐酸堿、抗老化性，不錯(cuò)的耐高溫、而且耐酸堿性，可生產(chǎn)制造成印刷膠輥、印鐵輥、制革輥、施膠輥等。常見于包裝印刷、食品類印鐵、印制電路板腐蝕機(jī)、塑膠、制革、一般絲網(wǎng)印刷機(jī)等機(jī)器設(shè)備。

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