環(huán)形導(dǎo)軌所用V型滾輪軸承精度等級(jí)

環(huán)形導(dǎo)軌的直線段和圓弧段，均為精磨導(dǎo)軌，精磨表面的粗糙度為Ra0.8微米；為了保證平滑和精密的傳動(dòng)，配套的V型滾輪所選用的滾輪球軸承為精密軸承，其精度等級(jí)為P4級(jí)，有些尺寸的精度等級(jí)達(dá)P2級(jí):

滾動(dòng)球軸承的精度主要包括尺寸精度與旋轉(zhuǎn)精度。精度等級(jí)已標(biāo)準(zhǔn)化，從低到高依次為P0級(jí)、P6級(jí)、P5級(jí)、P4級(jí)、P2級(jí)；P2級(jí)高。

皮帶和滑座之間，通過(guò)銷子進(jìn)行連接，可傳遞大的驅(qū)動(dòng)力，故此種連接機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)較高的線速度；同步帶輪上還需要加工出相應(yīng)的槽，方便帶輪和銷子的嚙合，并需要考慮到滑座在圓弧段上的向心運(yùn)動(dòng)的移動(dòng)距離，把槽加深。此種連接結(jié)構(gòu)，由于皮帶和滑座之間的連接是剛性的，環(huán)形導(dǎo)軌，采用伺服電機(jī)的話，環(huán)形導(dǎo)軌設(shè)計(jì)，初次定位后，驅(qū)動(dòng)器的“使能”會(huì)抱住電機(jī)軸；

目前市場(chǎng)上還有另外一種環(huán)形線體：采用分度臺(tái)驅(qū)動(dòng)凸輪盤，凸輪盤和小車鏈上的凸輪嚙合，拖動(dòng)小車鏈：

此種傳統(tǒng)線體，有如下幾個(gè)缺點(diǎn)：

一：結(jié)構(gòu)復(fù)雜

為了限制小車除了運(yùn)動(dòng)方向之外的兩個(gè)方向的自由度，環(huán)形導(dǎo)軌特點(diǎn)，需要有左邊，右邊，和下邊三根導(dǎo)向?qū)к?，結(jié)構(gòu)復(fù)雜；凸輪有磨損的時(shí)候，更換和調(diào)整極其不方便：

二：規(guī)格少

小車間距，只有少數(shù)幾個(gè)值，可供選擇；風(fēng)度臺(tái)的分度規(guī)格限制了小車間距選擇范圍。

三：承載能力有限

一家廠商的選型資料中，環(huán)形導(dǎo)軌應(yīng)用，建議的負(fù)載僅為2KG。

四：速度低

一家廠商的選型資料中，快的節(jié)拍為0.16秒走完80mm， 線速度僅為1m/s左右。

環(huán)形導(dǎo)軌特點(diǎn)-環(huán)形導(dǎo)軌-無(wú)錫銳凌(查看)由無(wú)錫銳凌自動(dòng)化科技有限公司提供。無(wú)錫銳凌自動(dòng)化科技有限公司實(shí)力不俗，信譽(yù)可靠，在江蘇 無(wú)錫 的電子、電工產(chǎn)品制造設(shè)備等行業(yè)積累了大批忠誠(chéng)的客戶。無(wú)錫銳凌自動(dòng)化帶著精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念和您攜手步入輝煌，共創(chuàng)美好未來(lái)！